ပေးသွင်းသူ AESSXF Automotive Jumper Cables
ပေးသွင်းသည်။AESSXF မော်တော်ကား Jumper ကြိုးများ
AESSXF မော်ဒယ်မော်တော်ကား jumper ကေဘယ်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကဲ့သို့ ဗို့အားနိမ့်ဆားကစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသော XLPE (cross-linked polyethylene) insulation ပါရှိသော single-core cable တစ်ခုဖြစ်သည်။ အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူခံနိုင်ရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုတို့ကြောင့် ဤကေဘယ်လ်သည် ရှုပ်ထွေးပြီး တောင်းဆိုနေသော မော်တော်ကားလျှပ်စစ်စနစ်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
လျှောက်လွှာ
1. မော်တော်ကား ဗို့အားနိမ့် ဆားကစ်များ-
AESSXF ကေဘယ်လ်ကို မော်တော်ကားများတွင် ဗို့အားနိမ့်အချက်ပြဆားကစ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် မီးနှိုးသည့်စနစ်များ၊ အာရုံခံချိတ်ဆက်မှုများနှင့် အလင်းရောင်စနစ်များကဲ့သို့ အသုံးပြုသည်။
အပူချိန်လွန်ကဲသော အခြေအနေအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် အခြားသော မော်တော်ယာဥ်များတွင် ဗို့အားနိမ့် ဆားကစ်များအတွက်လည်း အသုံးပြုပါသည်။
2. စတင်ခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း-
ယာဉ်စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းကဲ့သို့သော မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းဖြတ်သန်းမှု လိုအပ်သောအက်ပ်များတွင်၊ ကေဘယ်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား 60V အထိခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူချိန် -45°C မှ +120°C အတွင်း ကောင်းစွာလည်ပတ်နိုင်သည်။
၎င်း၏ နှမ်းထားသော ကြေးနီစပယ်ယာသည် ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်စီးကူးမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ဝိုင်ယာကြိုးများ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် လုံလောက်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေးသည်။
3. မြင့်မားသောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်အသုံးချမှုများ-
၎င်း၏ cross-linked polyethylene insulation ကြောင့် ကေဘယ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူဒဏ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး 120°C အထိ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်းများ သို့မဟုတ် အခြားသော အပူချိန်မြင့်သော နေရာများတွင် ဝါယာကြိုးများ ချိတ်ဆက်မှုအတွက် အထူးသင့်လျော်စေသည်။
4. အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှု-
AESSXF ကေဘယ်လ်များသည် အာရုံခံဒေတာလိုင်းများနှင့် ထိန်းချုပ်အချက်ပြလိုင်းများကဲ့သို့ မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လိုအပ်သည့် အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုလိုင်းများအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။
၎င်း၏ အကာအရံလက္ခဏာများသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး အချက်ပြများ တိကျစွာ ထုတ်လွှင့်မှုကို သေချာစေသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
1. စပယ်ယာ- ကော့ပါးသောင်တင်ထားသော ကြေးနီဝါယာကြိုးသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်စီးကူးမှုနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
2. လျှပ်ကာ- cross-linked polyethylene (XLPE)၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူခံနိုင်ရည်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားကို ပေးစွမ်းသည်။
3. စံလိုက်နာမှု- JASO D611 နှင့် ES SPEC တို့နှင့် ကိုက်ညီသည်။
4. လည်ပတ်အပူချိန် အပိုင်းအခြား- -45°C မှ +120°C။
5. အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်- 120°C။
6. အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား: 60V အမြင့်ဆုံး။
စပယ်ယာ | လျှပ်ကာ | သံကြိုး |
| ||||
Nominal Cross-အပိုင်း | အမှတ်နှင့် Dia။ ဝါယာကြိုးများ | အချင်း အများဆုံး | အမြင့်ဆုံး 20 ℃ တွင် လျှပ်စစ်ခုခံမှု | အထူအပါးအမည်။ | စုစုပေါင်း အချင်း မိနစ်။ | စုစုပေါင်း အချင်း max. | အလေးချိန် အနီးစပ်ဆုံး |
mm2 | နံပါတ်/မီလီမီတာ | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | ကီလိုဂရမ်/ကီလိုမီတာ |
1×0.22 | ၇/၀.၂ | ၀.၆ | ၈၄.၄ | ၀.၃ | ၁.၂ | ၁.၃ | ၃.၃ |
1×0.30 | ၁၉/၀.၁၆ | ၀.၈ | ၄၈.၈ | ၀.၃ | ၁.၄ | ၁.၅ | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | ၃၄.၆ | ၀.၃ | ၁.၆ | ၁.၇ | ၆.၉ |
1×0.75 | 19/0.23 | ၁.၂ | ၂၃.၆ | ၀.၃ | ၁.၈ | ၁.၉ | 10 |
1×1.25 | ၃၇/၀.၂၁ | ၁.၅ | ၁၄.၆ | ၀.၃ | ၂.၁ | ၂.၂ | ၁၄.၃ |
1×2.00 | ၂၇/၀.၂၆ | ၁.၈ | ၉.၅ | ၀.၄ | ၂.၆ | ၂.၇ | ၂၂.၂ |
1×2.50 | 50/0.26 | ၂.၁ | ၇.၆ | ၀.၄ | ၂.၉ | 3 | ၂၈.၅ |
အသုံးပြုပုံ ဥပမာများ
1. ကားစတင်စနစ်-
ကားဘက်ထရီ ပျက်သွားသောအခါ၊ အမှားအယွင်းရှိသော ယာဉ်နှင့် အခြားကား၏ဘက်ထရီကို ချိတ်ဆက်ရန် AESSXF မော်ဒယ် jumper ကြိုးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
2. ယာဉ်အာရုံခံကိရိယာနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာချိတ်ဆက်မှု-
ယာဉ်၏အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကြားတွင်၊ တိကျမှုနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီဒေတာကို သေချာစေရန် အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုအတွက် AESSXF ကေဘယ်ကို အသုံးပြုပါ။
3. အင်ဂျင်ခန်းဝိုင်ယာကြိုးများ
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း၊ AESSXF ကေဘယ်ကြိုးများကို စက်နှိုးကွိုင်များ၊ လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများ စသည်တို့ကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် AESSXF ကေဘယ်ကြိုးများကို အသုံးပြုထားသည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ AESSXF မော်ဒယ် မော်တော်ကား jumper ကေဘယ်များသည် ၎င်းတို့၏ ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့် မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်အပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ နေ့စဥ်အသုံးပြုမှု သို့မဟုတ် အထူးပတ်ဝန်းကျင်တွင်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သောပါဝါဂီယာနှင့် အချက်ပြခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။