လျှပ်စစ်ကားဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်းများ- နောက်တစ်ခုအခွင့်အလမ်းက ဘယ်မှာလဲ။

EV များတွင် ဗို့အားမြင့်ကြိုးများအကြောင်း နိဒါန်း

လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်များ အခန်းကဏ္ဍ

လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များသည် ဘက်ထရီနှင့် မော်တာများအကြောင်းသာ မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းတို့သည် အစိတ်အပိုင်းတိုင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့တွင် ပါ၀င်သည့် ရှုပ်ထွေးသော စနစ်များဖြစ်သည်။ ယင်းတို့အနက်၊ဗို့အားမြင့် (HV) ကြိုးများမရှိမဖြစ်လိုအပ်သော်လည်း မကြာခဏ သတိမမူမိသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဤကေဘယ်ကြိုးများသည် ယာဉ်၏သွေးလွှတ်ကြောများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ ဘက်ထရီမှ အင်ဗာတာသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းခြင်း၊ အင်ဗာတာမှ မော်တာသို့ နှင့် လေအေးပေးစက်များ၊ အပူပေးကိရိယာများနှင့် အရန်အားသွင်းကိရိယာများကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ရန် မြင့်မားသောဗို့အားလိုအပ်သော စနစ်အမျိုးမျိုးကို ဖြတ်သန်းကြသည်။

ဗို့အားနိမ့်ကေဘယ်ကြိုးများနှင့်မတူဘဲ၊ HV ကေဘယ်များသည် သိသိသာသာမြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းများနှင့် ဗို့အားများကိုကိုင်တွယ်ရမည်—မကြာခဏအကွာအဝေးအတွင်း၊400V မှ 800V အထိအချို့သောစနစ်များဖြင့် တွန်းအားပေးသည်။1000V နှင့်အထက်. ဤကေဘယ်ကြိုးများသည် ကား၏ကိုယ်ထည်၏ ကန့်သတ်ချက်နှင့် အပူရှိန်တက်ကြွသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်နေရပါမည်။ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကြာရှည်ခံမှုဝေဖန်

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင်- ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများမပါဘဲ၊ EV များသည် ဘေးကင်းစွာ သို့မဟုတ် ထိရောက်စွာ မလည်ပတ်နိုင်ပါ။ EV နည်းပညာသည် အထူးသဖြင့် ပိုမြင့်သောဗို့အားနှင့် အားသွင်းမြန်မှုဆီသို့ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ အဆင့်မြင့် ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ပို၍ပင်ဗဟိုဖြစ်လာသည်။ ပြီးတော့ နောက်ထပ် ခုန်ပျံကျော်လွှားမှုတွေ ကြီးကြီးမားမား ဖြစ်ပေါ်လာဖို့ အတိအကျ အတိအကျ ပြောထားတယ်။

ဗို့အားအဆင့်များနှင့် ပါဝါလိုအပ်ချက်များ

ခေတ်မီ EV များတွင် စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြှင့်တောင်းဆိုမှုများနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ဗို့အားမြင့်တက်ခြင်း။. အစောပိုင်း EV များသည် 300–400V စနစ်များကို အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း မော်ဒယ်အသစ်များ (အထူးသဖြင့် Porsche Taycan သို့မဟုတ် Lucid Air ကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများ) ကို အသုံးပြုသည်။800V ဗိသုကာများ. အားသာချက်များမှာ-

• အားသွင်းချိန် ပိုမြန်တယ်။

• ကေဘယ်အထူကို လျှော့ချပါ။

• ပါဝါပေးပို့မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

• ပိုကောင်းတဲ့အပူစီမံခန့်ခွဲမှု

သို့သော် မြင့်မားသော ဗို့အားများနှင့်အတူ အစုရှယ်ယာများ ပိုများလာသည်-

• ခိုင်ခံ့သော insulation ပစ္စည်းများdielectric ပြိုကွဲမှုကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည်။

• ပိုမိုခိုင်ခံ့သောအကာအရံလျှပ်စစ်သံလိုက် စွက်ဖက်မှု (EMI) ကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

• အဆင့်မြင့်အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်high-current flow မှ ထုတ်ပေးသော အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဤလျှပ်စစ်လိုအပ်ချက် ခုန်တက်သွားခြင်းသည် အရေးပေါ်လိုအပ်မှုကို တွန်းအားပေးနေသည်။ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ၏မျိုးဆက်သစ်အရွယ်အစား၊ အလေးချိန် သို့မဟုတ် စရိတ်စက တိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ ပိုမိုမြင့်မားသော ဗို့အားများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

EV များတွင် Cable နေရာချထားခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်း စိန်ခေါ်မှုများ

EV များအတွက် ကေဘယ်လ်စနစ်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းသည် spatial ပဟေဠိတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် တင်းကျပ်သော ထုပ်ပိုးမှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို လမ်းညွှန်ရမည်ဖြစ်သည်။ HV ကေဘယ်လ်များကို မကြာခဏ ဖြတ်သန်းလေ့ရှိသည်-

• အောက်ပိုင်း တစ်လျှောက်

• ဘက်ထရီအကန့်များမှတဆင့်

• မော်တာနှင့် အင်ဗာတာ ဇုန်များကို ဖြတ်ပြီး

• အအေးလိုင်းများ သို့မဟုတ် အပူထုတ်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများအနီး

၎င်းသည် စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ဖန်တီးသည်-

• ကွေးညွှတ်ခြင်း။ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုမရှိဘဲ

• ဆီ၊ coolant နှင့် အခြားသော မော်တော်ကားအရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

• တုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ယာဉ်သက်တမ်း ရှည်လျားသည်နှင့်အမျှ

• အပူထိတွေ့မှုစီမံခန့်ခွဲမှုအထူးသဖြင့် ဘက်ထရီနှင့် မော်တာများအနီးတွင်

ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများဖြစ်ရမည်။အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်, အပူတည်ငြိမ်သည်။, နှင့်ဓာတုဗေဒနည်းအရ အားနည်းသည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အဆိုပါစိန်ခေါ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်။

စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ရိုးရာပစ္စည်းများကို ဤနေရာတွင် မဖြတ်ပါ။ EV သီးသန့်လိုအပ်ချက်များ aအလွန်ကွဲပြားသောချဉ်းကပ်မှုကေဘယ် အင်ဂျင်နီယာအဖြစ်—နှင့် ပစ္စည်းများသည် ထိုအသွင်ပြောင်းခြင်း၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။

EV ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများတွင် အသုံးပြုသည့် လက်ရှိပစ္စည်းများ

ဘုံလျှပ်ကူးပစ္စည်း- ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ်

ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများအတွက် conductor ကိုရွေးချယ်သောအခါလျှပ်ကူးမှုနှင့်အလေးချိန်သည်အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထင်ရှားသော ပစ္စည်းနှစ်မျိုးမှာ-

1. ကြေးနီ:

   • လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းမြင့်မားသည်။

   • အရမ်းကောင်းတဲ့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

   • စျေးကြီးတယ်။

   • အတို သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ကေဘယ်လ် အပလီကေးရှင်းများတွင် အဖြစ်များသည်။

2. အလူမီနီယံ:

   • လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းနိမ့် (ကြေးနီ၏ 60%)

   • အများကြီးပေါ့ပါးပြီး တွက်ခြေကိုက်တယ်။

   • တူညီသောလက်ရှိကိုသယ်ဆောင်ရန် ပိုကြီးသောအပိုင်းများလိုအပ်သည်။

   • စနစ်တကျ ကာရံထားခြင်းမရှိပါက သံချေးတက်နိုင်သည်။

ကြေးနီကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုနေသော်လည်း၊အလူမီနီယမ်သည် မြေကိုရရှိလာသည်။—အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော EV ပလပ်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများအတွင်း ရှည်လျားသောကေဘယ်ကြိုးများ လည်ပတ်မှု။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် ယခုအခါ လက်ခံကျင့်သုံးနေပြီဖြစ်သည်။ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းများစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန် တောင်းဆိုမှုနည်းသော အပိုင်းများအတွက် ကြေးနီကို အသုံးပြု၍၊

လျှပ်ကာပစ္စည်းများ- XLPE၊ PVC၊ ဆီလီကွန်နှင့် TPE

လျှပ်ကာပစ္စည်းများသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအများစု ဖြစ်ပေါ်နေသည့်နေရာဖြစ်သည်။ တောင်းဆိုချက်များမှာ ရှင်းပါသည်။အပူခံနိုင်ရည်, စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်, ဓာတုခုခံမှု, နှင့်flame retardancy. အသုံးများသောပစ္စည်းများပါဝင်သည်-

• XLPE (Cross-Linked Polyethylene):

  • မြင့်မားသော dielectric ခွန်အား

  • အလွန်ကောင်းမွန်သောအပူတည်ငြိမ်မှု

  • တော်ရုံတန်ရုံများပါတယ်။

  • ပြန်လည်အသုံးပြု၍မရပါ (အပူထိန်းပစ္စည်း)

• PVC (ပိုလီဗီနိုင်း ကလိုရိုက်):

  • ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော

  • မီးမလောင်

  • ညံ့ဖျင်းသောအပူနှင့်ဓာတုခုခံ

  • ပိုမိုစိမ်းလန်းသော အခြားရွေးချယ်စရာများကို မျက်နှာသာပေးခြင်းဖြင့် ဖယ်ထုတ်ခံရခြင်း။

• ဆီလီကွန် ရော်ဘာ:

  • အလွန့်အလွန် ပျော့ပြောင်းသည်။

  • မြင့်မားသောအပူဒဏ်ခံနိုင်ရည် (200°C အထိ)

  • စျေးကြီးပြီး ကိုက်ခဲတတ်သည်။

• TPE (အပူပလတ်စတစ်အငွေ့အသက်များ):

  • ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။

  • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တာရှည်ခံမှုကြား မျှတမှုရှိသည်။

  • အလယ်အလတ်အပူခုခံ

  • အသစ်သော ဒီဇိုင်းများတွင် ရွေးချယ်စရာ ပစ္စည်းဖြစ်လာသည်။

ဤပစ္စည်းတစ်ခုစီတွင် အားသာချက် အားနည်းချက်များ ရှိပြီး ထုတ်လုပ်သူများ မကြာခဏ ပေါင်းစပ်ထားသည်။အလွှာပေါင်းစုံဖွဲ့စည်းပုံများတိကျသောနည်းပညာနှင့် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များ ပြည့်မီရန်။

အကာအရံများနှင့် အလွှာဖွဲ့စည်းပုံများ

EV များရှိ ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများသည် ယာဉ်အီလက်ထရွန်းနစ်များ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အင်ဖိုတင်းစနစ်များကိုပင် အနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်သည့် EMI ကို လျှော့ချရန် အကာအရံများ လိုအပ်သည်။ ပုံမှန် အကာအရံဖွဲ့စည်းပုံများ ပါဝင်သည်-

• ရေဆင်းဝါယာကြိုးများဖြင့် အလူမီနီယမ်-Mylar သတ္တုပြား

• ကျစ်ထားသော ကြေးနီကွက် ဒိုင်းများ

• ခရုပတ်-သတ္တုတိပ်

အပြင်ဘက်အဖုံးသည် ကြမ်းတမ်းပြီး ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ထိတွေ့မှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ အသုံးများသော အမွှေးအမျှင်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်-

• TPU (အပူပလတ်စတစ်ပိုလီယူရီသိန်း): Excellent ကပွန်းပဲ့ခံနိုင်ရည်နှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

• မီးမလောင်နိုင်သော ပိုလီလီဖင်များ

• HFFR (Halogen-Free Flame Retardant) ဒြပ်ပေါင်းများ

စနစ်တွေ တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှပေါင်းစပ်ဗိသုကာ(ဘက်စုံသုံး စွမ်းဆောင်နိုင်သော ကေဘယ်များ နည်းပါးသည်)၊ အဆိုပါ အလွှာများ ပြုလုပ်ရန် ဖိအား ပေါ်နေသည်။ပိုပါးတယ်၊ ပေါ့ပါးတယ်၊ ပိုစမတ်ကျတယ်၊ ပိုစိမ်းတယ်။.

EV HV Cable ပစ္စည်းများ၏ အဓိက စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များ

အပူခံနိုင်ရည်နှင့် အပူတည်ငြိမ်မှု

လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဗို့အားမြင့် (HV) ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများအတွက် အရေးကြီးဆုံး တောင်းဆိုချက်တစ်ခုမှာ ဖြစ်သည်။ပြင်းထန်သောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။. EV များသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သိသိသာသာ အပူပမာဏကို ထုတ်ပေးသည်—အထူးသဖြင့် အနီးရှိနေရာများတွင် ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီအထုပ်၊ အင်ဗာတာနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာ. HV ကေဘယ်ကြိုးများသည် ဤဇုန်များကို ဖြတ်သန်းလေ့ရှိပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်-

• ဆက်တိုက်အပူချိန်များအကြား125°C နှင့် 150°C

• အထွတ်အထိပ်အပူချိန်များကျော်လွန်200°Cမြင့်မားသောဝန်အခြေအနေများတွင်

• အပူစက်ဘီးစီးခြင်း။အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပစ္စည်းများ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

ကေဘယ်ပစ္စည်းသည် အပူအောက်တွင် ကွဲသွားပါက၊ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

• လျှပ်စစ်ပြတ်တောက်မှု

• ဝါယာရှော့

• မီးဘေးအန္တရာယ်များ

• ကေဘယ်လ် သက်တမ်းကို လျှော့ချပါ။

အဲဒါကြောင့် ပစ္စည်းတွေ ကြိုက်တယ်။XLPE, ဆီလီကွန်, နှင့်fluoropolymersinsulation အတွက် ခေတ်စားလာခဲ့သလို၊TPEsပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ဖော်မတ်များဖြင့် အလားတူခံနိုင်ရည်အား ပေးဆောင်ရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်နေပါသည်။

အပူဓာတ်တည်ငြိမ်သော ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများသည်လည်း လျှော့ချရန် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။derating— ပူပြင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ဆုံးရှုံးမှုအတွက် ကြိုးများကို အရွယ်အစားကြီးရန် လိုအပ်သည်။ ပိုမိုအပူဒဏ်ခံနိုင်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ကေဘယ်ကြိုးများကို သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။ကျစ်လစ်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။နေရာနှင့် အလေးချိန်ကို သက်သာစေသည်။

Flexibility နှင့် Bend Radius

လျှပ်စစ်ကားများသည် တင်းကျပ်သောထောင့်များ၊ အလွှာလိုက်အကွက်များနှင့် ကွေးကောက်နေသော ကိုယ်ထည်လိုင်းများဖြင့် ပြည့်ကျပ်နေသည်။ HV ကေဘယ်ကြိုးတွေကို ဒဏ်ခံစရာမလိုဘဲ ယက်လုပ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအား, strain အက်ကြောင်းများ, သို့မဟုတ်နှောင့်နှေးခြင်း။. အဲဒါ ဘယ်မှာလဲ။ပစ္စည်းပြောင်းလွယ်မှုညှိနှိုင်းမရသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

အဓိက ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စိန်ခေါ်မှုများ ပါဝင်သည်-

• တင်းကျပ်စွာ ကွေးညွတ်ထားသည်။အင်ဂျင်ကွေ့များ သို့မဟုတ် ဘီးတွင်းများအနီးတွင်

• လှုပ်ရှားခြင်းနှင့် တုန်ခါခြင်း။ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်

• စက်ရုပ်ပရိသတ်ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ထပ်ခါတလဲလဲ၊ တိကျသောကွေးညွှတ်မှုကို တောင်းဆိုသည်။

Flexible Cable ပစ္စည်းများကဲ့သို့ဆီလီကွန်နှင့်အဆင့်မြင့် TPE ရောစပ်မှု၎င်းတို့ကြောင့် ဦးစားပေးခံရသည်-

• မကြာခဏလှုပ်ရှားမှုနှင့်တုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

• ဖိစီးမှုအောက်တွင် insulation သမာဓိမဆုံးရှုံးပါစေနှင့်

• ပိုမိုမြန်ဆန်သော၊ အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖွင့်ပါ။

ခေတ်မီဒီဇိုင်းအချို့လည်း ပါဝင်ပါတယ်။recoilable သို့မဟုတ် ခရုပတ်ကြိုးများအထူးသဖြင့် plug-in hybrid ကားများ၏ အားသွင်းအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ။ ဤအပလီကေးရှင်းများသည် ကွေးညွှတ်နိုင်ရုံသာမက ကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများကိုပါ တောင်းဆိုကြသည်။ပုံသဏ္ဍာန်မှတ်ဉာဏ်နှင့် elastic ပြန်လည်နာလန်ထူ.

EMI အကာအကွယ်နှင့် အချက်ပြသမာဓိ

လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (EMI) သည် EV များတွင် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်အစိတ်အပိုင်းအများအပြား—ADAS စနစ်များ၊ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးများ၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များနှင့် ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများ—ပါဝါရထားမှ လျှပ်စစ်ဆူညံသံများသည် ချွတ်ယွင်းချက် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေနိုင်သည်။

ဗို့အားမြင့်ကြိုးများကဲ့သို့ ပြုမူသည်။အင်တာနာလွင့်ပျံနေသော အချက်ပြမှုများကို ထုတ်လွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဒါကို လျော့ပါးစေဖို့

• အကာအရံအလွှာများ(ဥပမာ အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားနှင့် ကျစ်ထားသောကြေးနီကဲ့သို့) conductors များကို ထုပ်ပိုးရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။

• Grounding conductors များEMI ကို ဘေးကင်းစွာ ပြေပျောက်စေရန် ပါဝင်သည်။

• လျှပ်ကာပစ္စည်းများကပ်လျက်စနစ်များကြား အပြန်အလှန်စကားပြောခြင်းကို ပိတ်ဆို့ရန် တီထွင်ဖန်တီးထားသည်။

နှစ်မျိုးလုံးမှာသုံးတဲ့ပစ္စည်းအကာအရံများနှင့် insulationကမ်းလှမ်းရမည်-

• မြင့်မားသော dielectric ခွန်အား

• ခွင့်ပြုချက်နည်းသည်။

• တသမတ်တည်းလျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းနှင့် capacitance

ဤသည်မှာ အထူးအရေးကြီးပါသည်။800V+ စနစ်များမြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းများနှင့် မြန်ဆန်စွာ ကူးပြောင်းခြင်းသည် EMI ဖိနှိပ်မှုကို ပိုမိုစိန်ခေါ်မှုဖြစ်စေသည်။ ကေဘယ်ပစ္စည်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေရမည်။အချက်ပြရှင်းလင်းမှုတောင်းဆိုသည်။အထူးသဖြင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအင်္ဂါရပ်များသည် အနှောင့်အယှက်မဲ့ဒေတာစီးဆင်းမှုအပေါ် ပိုမိုမှီခိုလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Flame Retardancy နှင့် Safety Compliance

လုံခြုံရေးသည် မော်တော်ကားဒီဇိုင်း၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ဗို့အားမြင့်စနစ်များ၊မီးခံနိုင်ရည်မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်- နှစ်သက်ရုံမျှမက။ ကေဘယ်ကြိုးများ အပူလွန်ကဲလျှင် သို့မဟုတ် တိုနေပါက၊

• မီးမလောင်အောင် တားဆီးပါ။

• နှောင့်နှေးမီးလျှံ

• မီးခိုးနည်းပြီး အဆိပ်အတောက်မရှိသော ဟေလိုဂျင်များကို ထုတ်လွှတ်ပါ။

သမားရိုးကျ မီးမလောင်နိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများကို မှီခိုအားထားရသည်။halogenated ဒြပ်ပေါင်းများဒါပေမယ့် မီးလောင်တဲ့အခါ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ဓာတ်ငွေ့တွေထွက်လာတယ်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ထိပ်တန်းကေဘယ်လ်ဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုသည်-

• Halogen-free flame-retardant (HFFR) ပစ္စည်းများ

• မိမိကိုယ်ကို ငြိမ်းသတ်နိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိရှိသော ဆီလီကွန် ပေါင်းစပ်

• အထူးပြုလုပ်ထားသော ပိုလီလီဖင်များနှင့် သာမိုပလတ်စတစ်များ

ဤပစ္စည်းများသည် တင်းကြပ်သော မော်တော်ယာဥ်မီးဘေးလုံခြုံရေး စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်-

• UL 94 (ဒေါင်လိုက်လောင်ကျွမ်းခြင်း စမ်းသပ်မှု)

• FMVSS 302 (အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်း)

• မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးဘေးကင်းမှုအတွက် ISO 6722-1 နှင့် 14572

EV များတွင် ကေဘယ်လ်မီးများသည် ဟာ့ဒ်ဝဲအတွက် အန္တရာယ်တစ်ခုမျှသာမဟုတ်—၎င်းတို့သည် ဟာ့ဒ်ဝဲတစ်ခုဖြစ်သည်။အသက်အန္တရာယ်ကင်းရေးကိစ္စ. အထူးသဖြင့် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် စနစ်ချို့ယွင်းမှုများအတွင်း အပူလွန်ကဲပြီး လျှပ်စစ်အလွဲသုံးစားပြုမှုအောက်တွင်ပင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကာရံပစ္စည်းများနှင့် အစွပ်ပစ္စည်းများကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည်။

EV ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးဒီဇိုင်းတွင် ပေါ်ထွက်နေသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ

စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအတွက် ပေါ့ပါးသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းများ

အလေးချိန်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်းသည် အကွာအဝေး၊ အရှိန်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို တိုးတက်စေသည်။ ဘက်ထရီနဲ့ မော်တာတွေဟာ ဒီကိစ္စမှာ အာရုံစူးစိုက်မှု အများဆုံးရလေ့ရှိပေမယ့်၊ကေဘယ်ကြိုးများသည် ယာဉ်တစ်စီး၏အလေးချိန်ကို သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုပါသည်။- အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့်စနစ်များ။

အစဉ်အလာ၊ကြေးနီ၎င်း၏လျှပ်စစ်စီးကူးနိုင်မှုမြင့်မားသောကြောင့် conductors များအတွက်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊သိပ်သည်းပြီး လေးလံတယ်။. အဲဒါ ဘယ်မှာလဲ။အလူမီနီယမ်နှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များဝင်ပါ။

• ကြေးနီထက် 50% ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။

• တွက်ခြေကိုက်တယ်။

• ပိုမိုကောင်းမွန်သော conductivity နှင့် corrosion protection ဖြင့် အဆင့်မြင့်ဖော်မြူလာများတွင် ယခုရရှိနိုင်ပါပြီ။

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုလက်ခံလာကြသည်။အလူမီနီယမ်အခြေခံ HV ကြိုးများရှည်လျားပြီး ပါဝါမြင့်သော လမ်းကြောင်းများအတွက်—အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီထုပ်များနှင့် အင်ဗာတာများကြားတွင်။ အပေးအယူ? ကြေးနီ၏ လျှပ်ကူးမှုနှင့် ကိုက်ညီရန် အနည်းငယ် ပိုထူသော ကေဘယ်များ လိုအပ်ပါသည်။စနစ်တစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချသည်။.

နောက်နယ်နိမိတ်တွင်-

• Hybrid ကြေးနီ-အလူမီနီယမ် လျှပ်ကူးပစ္စည်း

• အဆင့်မြင့်သတ္တုစပ်ကုန်ကျစရိတ် သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးမှု ကြီးကြီးမားမား တိုးခြင်းမရှိဘဲ လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေသည်။

• မျက်နှာပြင်ကုသမှုမတူညီသောသတ္တုများကြားတွင် galvanic corrosion ကိုကာကွယ်ပေးသည်။

စပယ်ယာ ပစ္စည်းများ အပြောင်းအလဲသည် ဘေးကင်းမှု သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သော EV အကွာအဝေးနှင့် စွမ်းအင် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် တိတ်ဆိတ်သော တော်လှန်ရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဟာလိုဂျင်ကင်းစင်ပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်ကာနည်းပညာများ

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများ တင်းကျပ်လာပြီး ပိုမိုစိမ်းလန်းသော ထုတ်ကုန်များအတွက် စားသုံးသူများ ၀ယ်လိုအား ကြီးထွားလာခြင်းကြောင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ဖိအားများ ရှိလာပါသည်။eco-friendly cable insulation ပစ္စည်းများ. အစဉ်အလာအရ၊ insulation သည် halogenated flame retardants နှင့် cross-linked materials များဖြစ်သည့်-

• ပြန်လည်အသုံးပြုရန် ခက်ခဲသည်။

• မီးလောင်သောအခါ အန္တရာယ်ရှိသည်။

• ထုတ်လုပ်ဖို့အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ အခွန်ကောက်တယ်။

ဝင်ပါ။ဟာလိုဂျင်ကင်းစင်သော မီးမလောင်ခြင်း (HFFR)ဒြပ်ပေါင်းများနှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော သာမိုပလပ်စတစ် အီလက်စတိုမာများ (TPEs). ဤပစ္စည်းများကမ်းလှမ်းသည်-

• အစွမ်းထက်မီးလျှံခုခံ

• မီးခိုးနည်းခြင်း၊ ဟေလိုဂျင်ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိပါ။

• ထုတ်ကုန်သက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း။

• ရိုးရာဒြပ်ပေါင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် အပူစွမ်းဆောင်ရည်

ယခုအခါ ကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်သူ အများအပြားက ဖန်တီးနေကြသည်။အပြည့်အဝ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ကေဘယ်လ် အဆောက်အဦများကာရံခြင်း၊ အကာအရံများနှင့် အကျီင်္များအပါအဝင် အလွှာအားလုံးကို ခွဲခြား၍ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည်-

• အမှိုက်ပုံး

• ကေဘယ်လ်စွန့်ပစ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော CO₂ ထုတ်လွှတ်မှု

• ယာဉ်ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်မတော်တဆမှုများအတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော ထိတွေ့မှု

ဤလမ်းကြောင်းသည် ကားထုတ်လုပ်သူများကိုလည်း ကူညီပေးပါသည်။EU ELV (End-of-Life Vehicle) ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ။ယာဉ်တစ်စီး၏ 95% သည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုရမည်ဟု ပြဌာန်းထားသည်။

Miniaturization နှင့် High-Density Cable Solutions

EV ပလပ်ဖောင်းများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ကေဘယ်ခြေရာကို လျှော့ချရန် အဓိကတွန်းအားပေးမှုတစ်ခုရှိသည်။ ပန်းတိုင်များမှာ-

• နေရာလွတ်လုပ်ပါ။အခြားယာဉ်စနစ်များအတွက်

• အပူဓာတ်စုဆောင်းခြင်းကို လျှော့ချပါ။cable အစုအဝေးများတွင်

• အလေးချိန်နည်းပြီး ပစ္စည်းအသုံးပြုမှု

ကေဘယ်လ် အင်ဂျင်နီယာတွေက အခု အာရုံစိုက်နေကြတယ်။ဗို့အားမြင့်ကြိုးများကို သေးငယ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် လုံခြုံမှုကို မစွန့်လွတ်ဘဲ။ ၎င်းတွင်-

• မြင့်မားသော dielectric ပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်း။ပိုမိုပါးလွှာသော insulation အလွှာများကိုခွင့်ပြုရန်

• ပါဝါနှင့် အချက်ပြလိုင်းများ စုစည်းမှုကျစ်လစ်သော modular စည်းဝေးပွဲများတွင်

• ပြားချပ်ချပ် သို့မဟုတ် ဘဲဥပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော ကေဘယ်ကြိုးများ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်း။၎င်းသည် ဒေါင်လိုက်နေရာ နည်းပါးသည်။

စက်ရုပ်ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အသေးစား ကေဘယ်ကြိုးများသည် ကိုင်တွယ်ရပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။အလိုအလျောက်လမ်းကြောင်းနှင့် ပူးတွဲပါရှိသည်။လုပ်သားကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး တပ်ဆင်မှုတိကျမှုကို တိုးတက်စေသည်။

သိပ်သည်းဆမြင့်သော ကေဘယ်လ်ဒီဇိုင်းများသည် အရေးကြီးသည်-

• ဘက်ထရီသိပ်သည်းသောယာဉ်များ

• eVTOLs (လျှပ်စစ် ဒေါင်လိုက် အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်သည့် လေယာဉ်များ)

• စွမ်းဆောင်ရည် EV များနှင့် ကျစ်လစ်သော မြို့ပြ EV များနေရာလွတ်သည် ပရီမီယံဖြစ်သည်။

၎င်းသည် မူပိုင်ခွင့်အသစ်များနှင့် ရှေ့ပြေးပုံစံပစ္စည်းများ ပုံမှန်ပေါ်ပေါက်လာသဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ပူပြင်းသောနေရာဖြစ်သည်။

ယာဉ်အပူဓာတ် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း။

EV များသည် အပူများစွာကို ထုတ်ပေးသည်—နှင့် ထိုအပူကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်သာမက၊ အတွက်ပါ အရေးကြီးသည်။ဘေးကင်းရေးနှင့်အသက်ရှည်. ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ကြိုးများကို ယခုအခါ ယာဉ်နှင့် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်။

ပေါ်ပေါက်လာသော ဖြေရှင်းချက်များတွင်-

• အပူလျှပ်ကူးနိုင်သော လျှပ်ကာအလွှာများအပူကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ချေဖျက်ပေးသည်။

• အရည်-အအေးခံကြိုးကြိုးများဘက်ထရီအထုပ်များနှင့်အတူ ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။

• Phase-change ပစ္စည်းများအပူရှိန်ကို စုပ်ယူရန် ကေဘယ်အစွပ်တွင် မြှုပ်ထားသည်။

• အပူဒဏ်ခံနိုင်သော အင်္ကျီဒီဇိုင်းများလေဝင်လေထွက် သို့မဟုတ် နံရိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များ

ဒီလိုမျိုး ပေါင်းစပ်မှုက မရှိမဖြစ်ပါ။အလွန်မြန်သော အားသွင်းမှု အခြေအနေများကေဘယ်ကြိုးများတွင် လက်ရှိအဆင့်များ သိသိသာသာ မြင့်တက်ပြီး လျင်မြန်သော အပူဓာတ်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။

ကေဘယ်ပစ္စည်းများမှတဆင့် ဤအပူကို တိုက်ရိုက်စီမံခန့်ခွဲရန် ကူညီပေးခြင်းဖြင့် EV ထုတ်လုပ်သူများသည်-

• စနစ် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

• ကေဘယ်လ်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပါ။

• အားသွင်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပါ။

လျှပ်စစ်နှင့် အပူပိုင်း အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပေါင်းစည်းမှုသည် နောက်မျိုးဆက် EV များအတွက် ကေဘယ်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာ အကောင်းဆုံးနှင့် လိုအပ်သော တိုးတက်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

နည်းပညာဆန်းသစ်မှုများသည် အနာဂတ်ကိုပုံဖော်ခြင်း

Nanomaterial-Enhanced Conductors နှင့် Insulator များ

နာနိုနည်းပညာသည် စက်မှုလုပ်ငန်းခွင်များတွင် သိပ္ပံပညာကို အသွင်ပြောင်းနေပြီး EV ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်များသည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပါ။ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်nanomaterialsစပယ်ယာများနှင့် လျှပ်ကာအလွှာများသို့ ထုတ်လုပ်သူများသည် စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်သစ်များကို သော့ဖွင့်နေကြသည်။

စပယ်ယာများတွင်၊ nanomaterials များ ၊ဂရပ်ဖင်းနှင့်ကာဗွန်နာနိုပြွန်စူးစမ်းရှာဖွေလျက်ရှိသည်-

• ကူးယူနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ပိုမိုပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့်အတူ

• ပိုကောင်းတာများပါတယ်။တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ၊

• အပူနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် ဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် နောက်ဆုံးတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ကြေးနီထက် စွမ်းဆောင်ရည် တူညီသော သို့မဟုတ် သာလွန်သော conductors များအလေးချိန်၏ အပိုင်းတစ်ပိုင်းဖြင့် စွမ်းအင်သက်သာပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် EV များအတွက် စံပြဖြေရှင်းချက်တစ်ခု။

လျှပ်ကာ၌၊ ဥပမာ- နာနိုဖြည့်ဆေး၊

• နာနိုဆီလီကာ

• အလူမီနီယမ်အောက်ဆိုဒ် နာနိုအမှုန်များ

• ရွှံ့စေးအခြေခံ နာနိုကွန်ပေါင်းများ

ပိုလီမာများထဲသို့ ပေါင်းထည့်ကြသည်-

• dielectric ခွန်အားကိုမြှင့်တင်ပါ။

• တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း စွန့်ထုတ်ခြင်းနှင့် ခြေရာခံခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်တိုးစေသည်။

• အပူကူးယူနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပါ။အပူ dissipation အတွက်

ဒီနာနိုအဆင့်မြှင့်ထားတဲ့ ပစ္စည်းတွေလည်း လုပ်နိုင်ပါတယ်။insulation အထူကိုလျှော့ချတစ်ဖွဲ့နဲ့သေးငယ်၍ ပေါ့ပါးသောကြိုးများမြင့်မားသောဗို့အားသည်းခံနိုင်မှုနှင့်အတူ—800V+ EV ဗိသုကာများတွင် အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်။

အဆင့်မြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အဆင့်တွင် ရှိနေသေးသော်လည်း၊ nanomaterial-extended cable technologies များကို မျှော်လင့်ထားသည်။လာမည့် 5-10 နှစ် အတွင်း စီးပွားဖြစ် ချဲ့ထွင်ရန်နောက်မျိုးဆက်ကေဘယ်လ် စွမ်းဆောင်ရည်လှိုင်းကို မောင်းနှင်ပါ။

အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် စမတ်ကြိုးများ

EV စနစ်များသည် အသုံးပြုသူအင်တာဖေ့စ်များတွင်သာမက ၎င်းတို့၏အခြေခံအဆောက်အအုံအတွင်း၌ပါ နက်ရှိုင်းစွာချိတ်ဆက်မှုနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းဆီသို့ ဦးတည်ရွေ့လျားနေသည်။စမတ်ဗို့အားမြင့်ကြိုးများယခုအခါ ဖြင့် တီထွင်လျက်ရှိသည်။အာရုံခံကိရိယာများ ထည့်သွင်းထားသည်။စောင့်ကြည့်နိုင်သည်-

• အပူချိန်

• ဗို့အားနှင့် လက်ရှိဝန်

• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ strain နှင့် wear

• အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် လျှပ်ကာများ ဖောက်ဖျက်ခြင်း။

ဤကြိုးများကဲ့သို့ ပြုမူသည်။ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများ၊ ကူညီသည်-

• ကျရှုံးမှုတွေမဖြစ်ခင် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပါ။

• ယာဉ်တစ်လျှောက် ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။

• အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း။

• ဓာတ်အားစနစ်တစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပါ။

ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ခြေလှမ်းဆီသို့ အထောက်အပံ့ဖြစ်စေသည်။ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ယာဉ်ကျန်းမာရေး စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ- ရေယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် အာမခံ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

အာရုံခံကိရိယာ ပေါင်းစပ်မှုတွင်လည်း ဆက်စပ်မှုရှိသည်။onboard ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် (OBD)နှင့်cloud-based EV စီမံခန့်ခွဲမှုပလပ်ဖောင်းများယာဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်း၊ ကေဘယ်ကြိုးများပင်လျှင် ယာဉ်၏ ဦးနှောက်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။

Layer ထိရောက်မှုအတွက် ပူးတွဲ extrusion နည်းပညာများ

အစဉ်အလာအားဖြင့်၊ ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများကို အလွှာတစ်ခုစီကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း—စပယ်ယာ၊ လျှပ်ကာ၊ အကာအကွယ်၊ အစွပ်အကာ—မကြာခဏ အဆင့်များစွာနှင့် လက်စွဲတပ်ဆင်မှု လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် လုပ်အား အလွန်အကျွံ၊ အချိန်ကုန်ပြီး မကိုက်ညီမှုများ ဖြစ်နိုင်သည်။

ပူးတွဲ extrusionအဲဒါကို ပြောင်းလဲနေတယ်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ များစွာသောကေဘယ်လ်အလွှာများကို extruded သည်။တပြိုင်နက်တည်းပေါင်းစည်းခြင်း ၊ချောမွေ့သော၊ ယူနီဖောင်းဖွဲ့စည်းပုံ.

Co-extrusion ၏ အားသာချက်များမှာ-

• ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလွှာ၏ adhesion၊ delamination သို့မဟုတ် ရေဝင်ရောက်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

• ထုတ်လုပ်မှုအမြန်နှုန်း ပိုမြန်တယ်။

• စျေးနှုံးများ သက်သာသည်။

• ပိုမိုကျစ်လစ်ပြီး တူညီသောကြိုးဒီဇိုင်းများ

အဆင့်မြင့် co-extrusion စနစ်များ ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။သုံး၊ လေး၊ သို့မဟုတ် ငါးလွှာတစ်ခုတည်းသော ထုတ်လုပ်မှုလက်မှတ်တွင်၊ ပေါင်းစပ်ခြင်း-

• စပယ်ယာ insulation

• EMI အကာအရံ

• အပူစွမ်းအင်သုံး အလွှာများ

• ပြင်ပအကာအကွယ်အစွပ်များ

ဤကုန်ထုတ်လုပ်မှု အောင်မြင်မှုသည် မြင့်တက်လာသော ဝယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။EV ကေဘယ်လ်များ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်သည်။အရည်အသွေး သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို မထိခိုက်စေဘဲ။

Dielectric Strength နှင့် Voltage Withstanding အတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ

EV များဆီသို့ တွန်းပို့နေသကဲ့သို့ပင်အလွန်မြင့်မားသောဗို့အားစနစ်များ-800V၊ 1000V နှင့် ကျော်လွန်သည်- သမားရိုးကျ လျှပ်ကာပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်လာသည်။ ဤဗို့အားများတွင်၊ insulation သည်ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်-

• မြင့်မားသောလျှပ်စစ်စက်ကွင်း

• ကိုရိုနာ လွတ်မြောက်ခြင်း။

• တင်းကျပ်သောနေရာများတွင် ခြေရာခံခြင်းနှင့် ကခုန်ခြင်း။

အဲဒါကြောင့် R&D အဖွဲ့တွေ ဖွံ့ဖြိုးလာတာပါ။နောက်မျိုးဆက် dielectric ပစ္စည်းများပေါင်းစပ်ထားသည်-

• ပိုမိုမြင့်မားသောပြိုကွဲဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ

• ပိုမိုကောင်းမွန်သော အိုမင်းမှုနှင့် အစိုဓာတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

• အာကာသထိရောက်မှု ပိုကောင်းစေရန် ပိုပါးလွှာသော အလွှာများ

အလားအလာရှိသော နည်းပညာအချို့တွင်-

• ဆီလီကွန်ရောစပ်ထားသော ပိုလီမာများခြွင်းချက် ဗို့အား ကိုင်ဆောင်နိုင်မှုနှင့်အတူ

• Fluoropolymer-laminated insulation များပြင်းထန်သောဓာတုနှင့် အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်

• Thermoplastic nanocompositesdielectric အားဖြည့်မှုအတွက်

ဤတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများသည် ဘေးကင်းရေးအစွန်းအထင်းများကို တိုးမြင့်စေရုံသာမက၊ပိုပါးပြီး ပေါ့ပါးသော ကေဘယ်ပရိုဖိုင်များအထူးသဖြင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော EV များ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်လေယာဉ်များတွင် ယာဉ်ဒီဇိုင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

လာမည့်နှစ်များတွင်၊XLPE ကဲ့သို့သော စံလျှပ်ကာပစ္စည်းများကို တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ဤအဆင့်မြင့်ဖော်မြူလာများဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် EV များ။

စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းလမ်းညွှန်ချက်များ

ISO၊ IEC၊ SAE နှင့် GB စံနှုန်းများ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလိုက်နာရန် သေချာစေပါသည်။ဘေးကင်းရေး, စွမ်းဆောင်ရည်, နှင့်အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုထုတ်လုပ်သူများနှင့် စျေးကွက်အနှံ့။ ပင်မ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များ ပါဝင်သည်-

• ISO (စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နိုင်ငံတကာအဖွဲ့အစည်း):

  • ISO 6722-1: လမ်းယာဉ်များတွင် 60V–600V အပလီကေးရှင်းများအတွက် single-core ကေဘယ်များကို သတ်မှတ်သည်။

  • ISO 19642 စီးရီး: သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်၊ လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များအပါအဝင် 60VDC နှင့် 600VDC (HV EV များအပါအဝင်) တွင်အသုံးပြုသော လမ်းယာဉ်ကေဘယ်ကြိုးများကို အတိအကျ အကျုံးဝင်ပါသည်။

• IEC (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်နည်းပညာကော်မရှင်):

  • IEC 60245နှင့်IEC 60332: ရော်ဘာ လျှပ်ကာကြိုးများနှင့် မီးမွှန်ခြင်း နှင့် သက်ဆိုင်သည်။

  • IEC 61984: EV အပလီကေးရှင်းများရှိ ကေဘယ်စနစ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် အင်တာဖေ့စ်များ။

• SAE (မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာများအသင်း):

  • SAE J1654: မော်တော်ကားအပလီကေးရှင်းများတွင် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ။

  • SAE J2844နှင့်J2990: EV ဘေးကင်းရေး လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ဗို့အားမြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများ။

• GB/T (China National Standards):

  • GB/T 25085၊ 25087၊ 25088− တရုတ်စျေးကွက်ရှိ မော်တော်ယာဥ်ဆက်တင်များတွင် လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးနှင့် ကေဘယ်ကြိုးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပါ။

  • GB/T စံနှုန်းများသည် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီလေ့ရှိသော်လည်း ဒေသန္တရစမ်းသပ်မှု အခြေအနေများနှင့် ဘေးကင်းရေး ပရိုတိုကောများကို ထင်ဟပ်ပါသည်။

စျေးကွက်သစ်တစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်လာသော ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် OEM ပါတနာအတွက်၊ထောက်ခံချက်လိုက်နာမှုရွေးချယ်ခွင့်မရှိပါ။ ၎င်းသည် တရားဝင်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို သေချာစေပြီး ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

အပူအိုမင်းခြင်း၊ ဗို့အားခံနိုင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးတို့အတွက် စမ်းသပ်ခြင်း။

EV များတွင် HV ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ၏ ခိုင်မာမှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် ပြည့်စုံသောစမ်းသပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် ရေရှည်အသုံးပြုမှု၊ လွန်ကဲသောအခြေအနေများနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေအန္တရာယ်များကို တုပသည်။ ပင်မစမ်းသပ်ခြင်းအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်-

• အပူဓာတ် အိုမင်းခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ:

  • ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့ပြီးနောက် ပစ္စည်းများ မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကို အကဲဖြတ်ပါ (ဥပမာ၊ 125°C မှ 3,000+ နာရီ)။

  • ကာရံများနှင့် အကျီများ ကွဲအက်ခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း မရှိစေရပါ။

• Dielectric Breakdown & Insulation Resistance Tests:

  • မြင့်မားသောဗို့အားများတွင် ကေဘယ်လ်၏လျှပ်စစ်ပျက်ယွင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို တိုင်းတာပါ။

  • အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ပုံမှန်စမ်းသပ်မှုဗို့အားများသည် 1,000V မှ 5,000V အထိရှိသည်။

• Flame Propagation Tests:

  • ဒေါင်လိုက်မီးလျှံစမ်းသပ်မှု(IEC 60332-1) နှင့်UL 94အဖြစ်များတယ်။

  • ပစ္စည်းများ မီးကူးစက်ခြင်း သို့မဟုတ် ထူထပ်သော အဆိပ်အတောက်များကို ထုတ်လွှတ်ခြင်းမှ အထောက်အကူမပြုရပါ။

• အအေးခံနိုင်မှု နှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်း စမ်းသပ်မှုများ:

  • ဆောင်းရာသီအခြေအနေများနှင့် တုန်ခါမှုပြင်းထန်သော လည်ပတ်မှုအတွင်း ကေဘယ်ကြိုးကြာရှည်ခံမှုကို အကဲဖြတ်ပါ။

• ဓာတုခုခံစမ်းသပ်ခြင်း။:

  • ဘရိတ်အဆီ၊ အင်ဂျင်ဆီ၊ ဘက်ထရီအက်ဆစ်နှင့် သန့်စင်ဆေးရည်များနှင့် ထိတွေ့မှုကို တုပသည်။

• Water Spray နှင့် Condensation စမ်းသပ်မှုများ:

  • ကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် HVAC စနစ်များအနီးတွင် သွယ်တန်းထားသော ကေဘယ်ကြိုးများအတွက် အရေးကြီးသည်။

ရလဒ်များသည် ပစ္စည်းများထဲတွင် အသုံးပြုရန် အတည်ပြုထားခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ပုံမှန်ခရီးသည် EV များ၊ လုပ်ငန်းသုံးထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းတာဝန်ယူသည့်ပတ်ဝန်းကျင်များoff-road နှင့် industrial EV များကဲ့သို့။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် လိုက်နာမှု- RoHS၊ REACH၊ ELV

ကေဘယ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုခြင်းအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများသည် တူညီစွာအရေးကြီးပါသည်။ ဒါတွေက သေချာပါတယ်။ယာဉ်တစ်ခုလုံး—၎င်း၏ဝါယာကြိုးများအထိ—အဆိပ်မရှိ၊ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်ညီသည်။.

• RoHS (အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ ကန့်သတ်ချက်):

  • မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးများတွင် ခဲ၊ ကက်ဒီယမ်၊ ပြဒါးနှင့် အချို့သော မီးမလောင်စေသော ပစ္စည်းများကို တားမြစ် သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ပါ။

  • EV ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် RoHS နှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။

• REACH (မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ အကဲဖြတ်ခြင်း၊ ခွင့်ပြုချက်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းများ ကန့်သတ်ခြင်း):

  • ဥရောပရှိ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ဘေးကင်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲသည်။

  • မည်သည့်အတွက်မဆို ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။အလွန်စိုးရိမ်ဖွယ်ရာများ (SVHC)ကေဘယ်ဒြပ်ပေါင်းများတွင်အသုံးပြုသည်။

• ELV (ဘဝအဆုံးသတ်ယာဉ် ညွှန်ကြားချက်):

  • အဲဒါကို လုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိတယ်။ယာဉ်တစ်စီး၏ အနည်းဆုံး 95%ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ရမည်။

  • ပြန်လည်အသုံးပြု၍ရနိုင်သော နှင့် ဟလိုဂျင်မဟုတ်သော ကေဘယ်ပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို တွန်းအားပေးသည်။

ဤစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်းသည်သာ မဟုတ်ပါ။ဥပဒေလိုက်နာမှု. ဆောက်တယ်။အမှတ်တံဆိပ်တွေလဲ, လျော့နည်းစေသည်။ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အန္တရာယ်, သေချာသည်။သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ရေရှည်တည်တံ့ရေးEV ၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး။

HV Cable Material ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနောက်ကွယ်မှ စျေးကွက်ယာဉ်မောင်းများ

EV ဘက်ထရီနည်းပညာ တိုးတက်မှု

EV ဘက်ထရီများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ—သိပ်သည်းလာခြင်း၊ အားအမြန်သွင်းခြင်းနှင့် ဗို့အားပိုမြင့်ခြင်း—အထောက်ကူပေးသည့် ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများသည် တဆက်တည်း ပြောင်းလဲလာရမည်ဖြစ်သည်။

ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများအတွက် အဓိကသက်ရောက်မှုများ ပါဝင်သည်-

• မြင့်မားသောလက်ရှိစီးဆင်းမှုပိုထူသော conductors သို့မဟုတ် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော လျှပ်ကာများ လိုအပ်သည်။

• လျှပ်စီးလှိုင်းများregenerative braking နှင့် လျင်မြန်သောအရှိန်အဟုန်များအတွင်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော dielectric strength လိုအပ်သည်။

• ပိုကျစ်လစ်သော ဘက်ထရီဒီဇိုင်းများကေဘယ်လမ်းကြောင်းအတွက် နေရာအကန့်အသတ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။

ကေဘယ်စနစ်တွေ လိုက်ပို့ရမယ်။ဘက်ထရီစနစ်များနှင့်အတူ အရှိန်မြှင့်ပါ။ပူဇော်ခြင်းဖြင့်-

• ပိုကြီးတယ်။အပူစီမံခန့်ခွဲမှု

• ပိုမြင့်တယ်။ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

• ပိုကောင်းပါတယ်။ဖိစီးမှုအောက်တွင်လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်

ထုတ်လုပ်သူတွေက အဲဒီ insulation အလွှာအသစ်တွေကို တီထွင်နေကြပါတယ်။နောက်ဆုံးပေါ် ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများ၏ အပူနှင့် ဓာတုဗေဒ တည်ငြိမ်မှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းရန်နှင့် ဗို့အားပိုမိုမြင့်မားစေရန် တွန်းအားပေးပါ။

EV သုံးစွဲသူများသည် လျင်မြန်သောအားသွင်းခြင်းကို မျှော်လင့်ကြသည်—အထူးသဖြင့် 15 မိနစ် သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော 80% ကို မျှော်လင့်ပါသည်။ ဤမျှော်လင့်ချက်ပြည့်မီရန် EV စနစ်များကို ကူးပြောင်းလျက်ရှိသည်။အလွန်မြန်သော အားသွင်းစနစ်သုံးပြီး800V+ ဗိသုကာ.

ဒါပေမယ့် ပိုမြန်တဲ့ အားသွင်းခြင်းကို ဆိုလိုပါတယ်။

• ပိုပူတယ်။ပါဝါလွှဲပြောင်းစဉ်အတွင်း ကေဘယ်ကြိုးများတွင် ထုတ်ပေးသည်။

• မြင့်မားသောအထွတ်အထိပ်လက်ရှိconductors နှင့် insulation နှစ်မျိုးလုံးကို အလေးပေးသည်။

• လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များ ပိုများသည်။အထူးသဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင် ထိတွေ့မှု ကာလအတွင်း

၎င်းကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားပါသည်။

• အပူစီးကူးနိုင်မှု ပိုကောင်းတယ်။

• အလွှာလိုက် အပူများ ပြန့်ကျဲစေသော နည်းဗျူဟာများ

• အပူစက်ဘီးစီးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ တာရှည်ခံသော အကာအကွယ်၊ မီးမလောင်နိုင်သော ကာရံ

ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ကေဘယ်ကြိုးများ မဖြစ်လာစေရန် သေချာစေသည်။မြန်နှုန်းမြင့် အားသွင်းစနစ်များတွင် ပိတ်ဆို့မှုများ- ကားများတွင်ရော DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင်ရော။

Extended Range အတွက် ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း။

EV တွင်သိမ်းဆည်းထားသော ကီလိုဂရမ်တိုင်းကို ဘာသာပြန်သည်။ပိုအကွာအဝေး သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်. ကေဘယ်ကြိုးများသည် အလေးချိန်ကို ထိန်းရန် သိသိသာသာ အထောက်အကူ ပြုသည်—အထူးသဖြင့် ရှည်လျားပြီး ပါဝါမြင့်သော လမ်းကြောင်းများကဲ့သို့-

• ဘက်ထရီမှ အင်ဗာတာချိတ်ဆက်မှုများ

• အားသွင်းစနစ်များ

• ဆွဲငင်အား မော်တာကြိုးတပ်ခြင်း။

ဤတောင်းဆိုမှုသည် ပြောင်းလဲမှုကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်-

• အလူမီနီယံလျှပ်ကူးများ

• Foamed သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်လျှပ်ကာ

• မြင့်မားသော dielectric ခိုင်ခံ့မှုနှင့်အတူအသေးစားကြိုးပရိုဖိုင်း

ပန်းတိုင်? အပ်နှံရန်အနိမ့်ဆုံးပစ္စည်းဖြင့် အများဆုံးပါဝါလောင်ကျွမ်းသောယာဉ်များနှင့် ကွာဟချက်ကွာဟမှုကို ရှာဖွေရာတွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအား ပံ့ပိုးပေးသည်။

တာရှည်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုအတွက် OEM လိုအပ်ချက်များ

မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ (OEMs) သည် နှစ်မျိုးစလုံးအတွက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော specs များကို မောင်းနှင်နေသည်။စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စျေးနှုန်း. ကေဘယ်ကြိုးတွေလိုချင်တယ်

• နောက်ဆုံးအနည်းဆုံး 15-20 နှစ်ကြမ်းတမ်းသောမော်တော်ယာဥ်အခြေအနေများအောက်တွင်

• လိုအပ်သည်။အနည်းဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း။

• အထောက်အပံ့အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် တပ်ဆင်ရေးလိုင်းများ

• စုစုပေါင်း ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ။အရည်အသွေးမပျက်စီးဘဲ

၎င်းသည် ကေဘယ်လ်ပေးသွင်းသူများဆီသို့ တွန်းပို့ခဲ့သည်။modular ဒီဇိုင်းများ, စမတ်ကျသောရောဂါရှာဖွေရေး, နှင့်အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်- အားလုံးသည် အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာတွင် အမြစ်တွယ်နေပါသည်။

ဤလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းခြင်းသည် ရွေးချယ်ခွင့် မဟုတ်ပါ။ပေးသွင်းသူများသည် စာချုပ်များကို မည်သို့အနိုင်ရမည်နည်း။EV စျေးကွက်တွင် အပြိုင်အဆိုင်ရှိနေပါ။

ပစ္စည်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုတွင် စိန်ခေါ်မှုများ

ကုန်ကျစရိတ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုတို့ကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်း။

လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများကို တီထွင်ခြင်းသည် သိမ်မွေ့သော ဟန်ချက်ညီမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများ ပေါင်းစပ်ရန် တာဝန်ပေးထားသည်။အပူ၊ စက်နှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှုအတူသဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှုနည်းတယ်။နှင့်ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှု. ပြဿနာလား? ဤဦးစားပေးမှုတစ်ခုစီသည် ပဋိပက္ခဖြစ်နိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်:

• အပူချိန်မြင့်ပစ္စည်းများfluoropolymers ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ဈေးကြီးပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုရန် ခက်ခဲသည်။

• ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော သာမိုပလတ်စတစ်များရေရှည်တည်တံ့နိုင်သော အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်သော်လည်း လုံလောက်သော အပူခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းအား ချို့တဲ့နိုင်ပါသည်။

• ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချသော်လည်း ရှုပ်ထွေးသော ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ လိုအပ်သည်။

မှန်ကန်သော ဟန်ချက်ညီစေရန်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် အောက်ပါတို့ လိုအပ်သည်-

• ပစ္စည်းရောစပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။ဟိုက်ဘရစ်ပိုလီမာများ သို့မဟုတ် အလွှာပါ လျှပ်ကာများကို အသုံးပြုသည်။

• အမှိုက်နှင့် အမှိုက်များကို လျှော့ချပါ။extrusion နှင့် cable ကိုဖွဲ့စည်းစဉ်အတွင်း

• စံပြုနိုင်သော၊ အရွယ်တင်နိုင်သော ကေဘယ်လ်ဒီဇိုင်းများကို တီထွင်ပါ။၎င်းသည် EV ပလပ်ဖောင်းများစွာနှင့်ကိုက်ညီသည်။

R&D ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော်လည်း ထိုနည်းလည်းကောင်းပင်လုပ်ငန်းခွင်ဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းပစ္စည်းသိပ္ပံပညာရှင်များ၊ ထုတ်လုပ်မှုအင်ဂျင်နီယာများနှင့် စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်သူများအကြား။ အောင်မြင်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေက အဲဒါတွေ ဖြစ်လိမ့်မယ်။လက်တွေ့ကျမှု သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ဆန်းသစ်တီထွင်ပါ။.

အဆင့်မြင့်ပိုလီမာများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ရှုပ်ထွေးမှု

TPEs၊ HFFRs နှင့် fluoropolymer ကဲ့သို့သော EV ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်များတွင် အသုံးပြုသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပိုလီမာများသည် မကြာခဏ မှီခိုသည်-

• အထူးသီးသန့် ဓာတုပစ္စည်းရောင်းချသူများ

• သီးသန့်ဖော်မြူလာများ

• ရှုပ်ထွေးသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

မိတ်ဆက်ပေးသည်။ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အားနည်းချက်များအထူးသဖြင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အောက်ပါတို့ကြောင့် ထိခိုက်မှုပိုများလာသည်။

• ကုန်ကြမ်းရှားပါးခြင်း။

• ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး ကုန်သွယ်ရေးတင်းမာမှုများ

• ကာဗွန်ခြေရာခံ ကန့်သတ်ချက်များ

ယင်းကို လျော့ပါးစေရန်၊ ကေဘယ်ထုတ်လုပ်သူများ စူးစမ်းရှာဖွေနေပါသည်-

• ကုန်ကြမ်းများကို ဒေသအလိုက် ရှာဖွေခြင်း။

• အိမ်တွင်းပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ထုတ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ အဆောက်အဦ

• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရရှိနိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ

တစ်ဖန် OEM များသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု လိုအပ်ပြီး ပေးသွင်းသူများကို တွန်းအားပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ပစ္စည်းရွေးချယ်စရာများကို ကွဲပြားအောင်ပြုလုပ်ပါ။စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် လိုက်နာမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ၊ ဒီအပြောင်းအရွှေ့က အခွင့်အလမ်းတွေကို ဖန်တီးပေးတယ်။အသေးစား၊ ဒေသဆိုင်ရာ ပစ္စည်းပံ့ပိုးပေးသူများတက်ကြွမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်သူ။

Automated Manufacturing Lines သို့ ပေါင်းစည်းခြင်း။

EV ထုတ်လုပ်မှုသည် တစ်နှစ်လျှင် ယူနစ်သန်းပေါင်းများစွာသို့ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အလိုအလျောက်စနစ်သည် ရွေးချယ်စရာမရှိတော့—၎င်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ သို့သော်၊ကေဘယ်လ် တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလုပ်သမားအများဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။မော်တော်ယာဉ်တပ်ဆင်မှု။

ဘာကြောင့်လဲ? အကြောင်းမှာ-

• HV ကေဘယ်လ်များကို တင်းကျပ်ပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော ကိုယ်ထည်နေရာများမှတဆင့် ဖြတ်သန်းရပါမည်။

• ၎င်းတို့၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် ပစ္စည်းနှင့် conductor အရွယ်အစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။

• မပျက်စီးအောင် မကြာခဏ လက်ဖြင့် ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သည်။

ထို့ကြောင့် ပစ္စည်းတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးရမည်-

• စက်ရုပ် နှင့် ကွေးညွှတ်ခြင်း

• တသမတ်တည်း ကွိုင်နှင့် အဆက်မပြတ် အပြုအမူ

• စံသတ်မှတ်ထားသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပေါင်းစပ်မှု

• ကြိုတင်ဖွဲ့စည်းထားသော သို့မဟုတ် ကြိုတင်လမ်းကြောင်းဖြတ်ထားသော ကေဘယ်ကြိုးများ

ထုတ်လုပ်သူတွေက ဖွံ့ဖြိုးလာကြပါတယ်။form-stable cable sheathing ပစ္စည်းများကွေးပြီးနောက် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ပွတ်တိုက်မှုနည်းသောအကျီများ၎င်းသည် ကေဘယ်လမ်းညွန်များနှင့် ဘော်ဒီကလစ်များအဖြစ်သို့ အလွယ်တကူလျှောကျသွားသည်။

ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်အောင်မြင်သူများအလိုအလျောက် တပ်ဆင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကုန်ကျစရိတ်၊ မြန်ဆန်မှုနှင့် ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုတို့၌ အဆုံးအဖြတ် အားသာချက်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဒေသဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းများနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အချာနေရာများ

EV ပစ္စည်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်မှု

တရုတ်ကကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV စျေးကွက်ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ပစ္စည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ၎င်းသည် အားသွင်းမှုကို ဦးဆောင်နေသည်။ တရုတ်ကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများမှ အကျိုးကျေးဇူးများ

• အဓိက EV OEM များနှင့် အနီးကပ်BYD၊ NIO၊ XPeng နှင့် Geely ကဲ့သို့

• ဒေသထွက်ပစ္စည်း အရင်းအမြစ်အတွက် အစိုးရက မက်လုံးပေးသည်။

• ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ပစ္စည်းများတွင် ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု

တရုတ် R&D ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် နယ်နိမိတ်များကို တွန်းပို့နေသည်-

• အလူမီနီယမ်စပယ်ယာ extrusion

• နာနိုအဆင့်မြှင့် မီးမလောင်စေသောပစ္စည်းများ

• ပေါင်းစပ်အပူ-လျှပ်စစ်ကြိုးစနစ်များ

တရုတ်နိုင်ငံသည် အဓိက တင်ပို့သည့် နိုင်ငံဖြစ်သည်။GB နှင့်ကိုက်ညီသော HV ကေဘယ်လ်စနစ်များအာရှ၊ အာဖရိကနှင့် အရှေ့ဥရောပတို့ကို စရိတ်သက်သာသော၊ အလယ်အလတ်ဖြေရှင်းနည်းများဖြင့် တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။

ဥရောပ၏ ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုမှုအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။

ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်နှင့် နယ်သာလန်တို့ကဲ့သို့ ဥရောပဆန်းသစ်တီထွင်မှုစင်တာများသည် အလေးပေးဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးဒီဇိုင်း. EU က စည်းမျဉ်းတွေ ကြိုက်တယ်။လက်လှမ်းမီသည်။နှင့်ELVအခြားဒေသအများစုထက် တင်းကျပ်ပြီး ပေးသွင်းသူများထံ တွန်းပို့သည်-

• အဆိပ်သင့်မှုနည်းပြီး အပြည့်အဝ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ

• အဝိုင်းပိတ်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သာမိုပလတ်စတစ် ကာဗာစနစ်များ

• ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖြင့် အစိမ်းရောင်ထုတ်လုပ်ရေး

နောက်ပြီး အီးယူစီမံကိန်းတွေ ကြိုက်တယ်။Horizon Europeကေဘယ်ထုတ်လုပ်သူများ၊ ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေါ်လီမာသုတေသီများအကြား ပူးပေါင်း R&D ရန်ပုံငွေ။ ဤကြိုးပမ်းမှု အများအပြားသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ရည်ရွယ်သည်။စံပြုထားသော၊ မော်ဂျူလာကေဘယ်ဗိသုကာများ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နေစဉ်တွင် ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

Next-Gen Cable Startups များတွင် US ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ

US EV စျေးကွက်သည် ရင့်ကျက်ဆဲဖြစ်သော်လည်း နောက်ကွယ်တွင် အားကောင်းသည့် အရှိန်အဟုန် ရှိနေပါသည်။မျိုးဆက်သစ်ပစ္စည်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုအထူးသဖြင့် startup များနှင့် တက္ကသိုလ်လှည့်ဖျားမှုများမှ။ အာရုံစူးစိုက်မှုနယ်ပယ်များ ပါဝင်သည်-

• Graphene-based conductors များ

• Self-အနာရောဂါငြိမ်းစရာ insulation

• မိုဃ်းတိမ်ပလပ်ဖောင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စမတ်ကေဘယ်ဂေဟစနစ်များ

ကယ်လီဖိုးနီးယားနှင့် မစ်ရှီဂန်ကဲ့သို့သော ပြည်နယ်များသည် နေရာကောင်းများ ဖြစ်လာသည်။EV အခြေခံအဆောက်အအုံရန်ပုံငွေTesla၊ Rivian၊ Lucid Motors နှင့် အခြားပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် HV ကေဘယ်လ်ဖြေရှင်းချက်အသစ်များကို ပြည်တွင်းပေးသွင်းသူများကို ကူညီပေးသည်။

အမေရိကန်ကလည်း အလေးပေးတယ်။စစ်ရေးအဆင့်နှင့် အာကာသယာဉ်ပျံကျော်လွှားနည်းပညာအထူးသဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်ကာနှင့် ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းတွင်—၎င်းကို ဦးဆောင်သူ ဖြစ်လာစေသည်။စွမ်းဆောင်ရည်လွန်ကဲသောကေဘယ်စနစ်များအဆင့်မြင့် သို့မဟုတ် အကြီးစား EV များအတွက်။

အာရှ-ပစိဖိတ် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း

တရုတ်ကို ကျော်လွန်၍ ကြိုက်သောနိုင်ငံ၊တောင်ကိုရီးယား၊ ဂျပန်၊ ထိုင်ဝမ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အချာနေရာများအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာကြသည်။အထူးပြု ပိုလီမာများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့် ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ. LG Chem၊ Sumitomo နှင့် Mitsui ကဲ့သို့သော အဓိက ဓာတုကုမ္ပဏီများမှာ-

• ဖွံ့ဖြိုးဆဲTPE နှင့် XLPE မျိုးကွဲများသာလွန်ဂုဏ်သတ္တိများနှင့်အတူ

• ဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။low-dielectric နှင့် EMI-blocking ပစ္စည်းများကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်သူများထံ

• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEMs များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းပူးတွဲတံဆိပ်ရိုက်ကြိုးစနစ်များ

ဂျပန်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားကဏ္ဍကို ဆက်လက် ဦးစားပေးဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ကျစ်လျစ်သော၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်နီယာကေဘယ်ဖြေရှင်းနည်းများကိုရီးယားက အာရုံစိုက်နေချိန်အမြောက်အများထုတ်လုပ်နိုင်မှုပင်မရေစီးကြောင်း EV မွေးစားမှုအတွက်။

ဤအာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသအနှံ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အားကောင်းလာပါသည်။ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များနှင့် HV ကေဘယ်လ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု နှစ်ခုစလုံး ရှိနေကြောင်း အာမခံပါသည်။နည်းပညာမြင့်ပြီး အသံအတိုးအကျယ်.

မဟာဗျူဟာ အခွင့်အလမ်းများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဟော့စပေါ့များ

Next-Gen Polymeric ဒြပ်ပေါင်းများအဖြစ် R&D

ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ၏အနာဂတ်သည် ထိုနေရာတွင်ရှိသည်။ခေတ်မီပိုလီမာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်။လွန်ကဲသော မော်တော်ယာဥ်ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။ R&D တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ဖန်တီးမှုအပေါ် အာရုံစိုက်နေပြီဖြစ်သည်။

• ဘက်စုံသုံးပစ္စည်းများအပူခံနိုင်ရည်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် မီးမလောင်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

• ဇီဝအခြေခံ ပိုလီမာများရေရှည်တည်တံ့ပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော အရာများဖြစ်သည်။

• စမတ်ပိုလီမာများအပူချိန် သို့မဟုတ် ဗို့အားပြောင်းလဲမှုများကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ကိုယ်တိုင်ထိန်းညှိသည့်အပြုအမူများ

ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ရာ ဟော့စပေါ့များ ပါဝင်သည်-

• ပစ္စည်းစတင်မှုများအစိမ်းရောင် သာမိုပလတ်စတစ်များကို အထူးပြုသည်။

• တက္ကသိုလ်ဦးဆောင်အဖွဲ့nanocomposite မြှင့်တင်မှုများတွင် လုပ်ဆောင်သည်။

• ကော်ပိုရိတ်ဓာတ်ခွဲခန်းများတစ်ဦးတည်းပိုင် ပိုလီမာ ရောစပ်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု

ဤဒြပ်ပေါင်းများသည် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သည်မဟုတ်ပေ။ကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်မှု စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်အလွှာများကို ချောမွေ့စေပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။ မြင့်မားသောတိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းများကိုရှာဖွေနေသောရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည်အထူးသဖြင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEMs များသည်ရေရှည် EV အကူးအပြောင်းများကိုလုပ်ဆောင်သောကြောင့်ဤပစ္စည်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုနေရာ၌ရေခံမြေခံသောမြေကိုရှာဖွေနေကြသည်။

Lightweight Conductor ထုတ်လုပ်မှုကို Localization ပြုလုပ်ခြင်း။

ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းသည် EV စွမ်းဆောင်မှုတွင် အစွမ်းထက်ဆုံး လီဗာများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ပေါ့ပါးသော conductor ထုတ်လုပ်ရေးဒေသအလိုက် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများအတွက် ပေါ်ထွက်လာသော ဟော့စပေါ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့် အလူမီနီယံစပယ်ယာနှင့် အထူးသီးသန့် ကြေးနီထုတ်ခြင်း အများစုကို ဒေသအချို့တွင် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသည်။ ဤစွမ်းရည်ကို ဒေသအလိုက်သတ်မှတ်ခြင်း ကမ်းလှမ်းချက်များ-

• ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ခံနိုင်ရည်

• ပိုမိုမြန်ဆန်သောလှည့်ပတ်မှုနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း။

• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကာဗွန်ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသည်။

အိန္ဒိယ၊ ဗီယက်နမ်၊ ဘရာဇီးနှင့် တောင်အာဖရိကကဲ့သို့ နိုင်ငံများတွင် အပင်သစ်များ တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်-

• အလူမီနီယံအလွိုင်းချောင်းများနှင့် ဝါယာကြိုးများကို ထုတ်လုပ်သည်။

• သန့်စင်သော ကြေးနီကြိုးများကို ဖန်တီးပါ။

• ဒေသဆိုင်ရာ EV အသုံးပြုမှုအတွက် BIS၊ NBR သို့မဟုတ် SABS ကဲ့သို့ ဒေသစံနှုန်းများကို အသုံးပြုပါ။

ဤဒေသခံပြောင်းလဲခြင်းလမ်းကြောင်းသည် အထူးသဖြင့် လိုက်လျောလိုသော OEM များအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။ပြည်တွင်းအကြောင်းအရာစည်းမျဉ်းများ၎င်းတို့၏ ရေရှည်တည်တံ့မှု တိုင်းတာမှုများကို မြှင့်တင်နေစဉ်။

Niche Applications များ- eVTOLs၊ Heavy EVs နှင့် Hypercars

အာရုံစူးစိုက်မှု အများစုသည် ပင်မရေစီးကြောင်း EV များပေါ်တွင် တည်ရှိနေသော်လည်း ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ တကယ့်အစွန်းတရားမှာ ဖြစ်ပျက်နေသည်။niche နှင့် ပေါ်ပေါက်လာသော အပိုင်းများကေဘယ်လ်ပစ္စည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို လွန်ကဲစွာ တွန်းပို့သည့်နေရာ။

• eVTOLs (လျှပ်စစ် ဒေါင်လိုက် အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်သည့် လေယာဉ်)လျင်မြန်သော အပူပြောင်းလဲမှုများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော လေကြောင်းအဆင့် လျှပ်ကာများပါရှိသော အလွန်ပေါ့ပါးသော၊ အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကေဘယ်များ လိုအပ်ပါသည်။

• အကြီးစား EV များဘတ်စ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ အပါအဝင်၊ ဝယ်လိုအား၊အလွန်မြင့်မားသောလက်ရှိကြိုးများစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလွဲသုံးစားပြုမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ခိုင်ခံ့သော အပြင်ဘက်အဖုံးများ။

• ဟိုက်ပါကားများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် EV များLotus၊ Rimac သို့မဟုတ် Tesla ၏ Roadster မှ ပစ္စည်းများကဲ့သို့ အသုံးပြုနိုင်သည်။800V+ စနစ်များလျင်မြန်စွာအားသွင်းခြင်း၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သောဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် အဆင့်မြင့်အအေးခံနိုင်သော ကေဘယ်များ လိုအပ်ပါသည်။

ဤအပိုင်းများသည်-

• ပိုမြင့်သောအနားသတ်များပစ္စည်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုအတွက်

• အစောပိုင်း မွေးစားခြင်း ပလပ်ဖောင်းများနည်းပညာများသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် အတိုင်းအတာဖြင့် မရနိုင်သေးသည့်အတွက်

• တစ်မူထူးခြားသော ပူးပေါင်းအမှတ်တံဆိပ် အခွင့်အလမ်းများအသစ်ဖောက်ဖျက်သူများအတွက်

ပစ္စည်းကုမ္ပဏီများနှင့် ကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ ၎င်းသည် စမ်းသပ်ရန်နှင့် သန့်စင်ရန် အဓိကနေရာဖြစ်သည်။ပရီမီယံကေဘယ်လ်စနစ်များပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ထုတ်လွှင့်ခြင်းမပြုမီ။

လက်ရှိ EV ရေယာဉ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း။

နောက်ထပ် သတိမမူမိတဲ့ အခွင့်အရေးတစ်ခုကတော့retrofitting နှင့် upgrade စျေးကွက်. အစောပိုင်းမျိုးဆက် EV များခေတ်တွင် ၎င်းတို့သည်-

• ရန်လိုသည်။ပျက်စီးနေသော HV ကြိုးများကို အစားထိုးပါ။

• အခွင့်အလမ်းများဗို့အားပိုမြင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိုမြန်သောအားသွင်းခြင်းအတွက် စနစ်များကို အဆင့်မြှင့်ပါ။

• စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များမီးဘေးလုံခြုံရေး သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်များ

ကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်သူများ ပူဇော်သက္ကာmodular၊ drop-in အစားထိုးကိရိယာများနှိပ်နိုင်သည်-

• အစိုးရများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများ လုပ်ကိုင်သည့် ရေယာဉ်များ

• လက်မှတ်ရ ပြုပြင်ရေးဆိုင်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်များ

• ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်း လုပ်ငန်းများနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း လုပ်ငန်းများ

ရှေးအကျဆုံး EV များသည် ယခုအာမခံချက်မှထွက်ပြီး လိုအပ်သည့် ကြီးမားသောပထမလှိုင်း EV များ (ဥပမာ- နော်ဝေး၊ ဂျပန်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယား) ရှိသည့် ဒေသများတွင် အထူးသဖြင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။အထူးပြု စျေးကွက် အစိတ်အပိုင်းများ.

အနာဂတ်မျှော်မှန်းချက်နှင့် ရေရှည်စီမံကိန်းများ

ဗို့အားမြင့် 800V+ စနစ် လိုက်ဖက်မှု

400V သို့ ကူးပြောင်းသည်။800V+ EV ပလပ်ဖောင်းများခေတ်ရေစီးကြောင်းမျှသာမဟုတ်တော့ဘဲ၊ ၎င်းသည် မျိုးဆက်သစ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် စံဖြစ်သည်။ Hyundai၊ Porsche နှင့် Lucid ကဲ့သို့သော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အဆိုပါစနစ်များကို အသုံးပြုနေပြီဖြစ်ပြီး စျေးကွက်တွင်း အမှတ်တံဆိပ်များ လျင်မြန်စွာ လိုက်လုပ်နေကြသည်။

ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ ယခုကမ်းလှမ်းရမည်-

• ပိုမိုမြင့်မားသော dielectric ခွန်အား

• သာလွန်ကောင်းမွန်သော EMI အကာအရံများ

• အလွန်မြန်သော အားသွင်းမှုအခြေအနေများအောက်တွင် အပူတည်ငြိမ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

ဤအပြောင်းအရွှေ့က တောင်းဆိုသည်-

• ပိုမိုပါးလွှာသော၊ ပေါ့ပါးသောလျှပ်ကာပစ္စည်းများတူညီသော သို့မဟုတ် ပိုကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်

• ပေါင်းစပ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအင်္ဂါရပ်များcable ဒီဇိုင်းအတွင်း

• အင်ဂျင်နီယာအကြို လိုက်ဖက်မှု800V ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ

ရေရှည်မျှော်မှန်းချက်က ရှင်းပါတယ်။ကေဘယ်ကြိုးများ ဖွံ့ဖြိုးလာရမည် သို့မဟုတ် ချန်ထားခဲ့ရမည်။. ဤဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို မျှော်မှန်းထားသည့် ပေးသွင်းသူများသည် ထိပ်တန်း EV အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် စာချုပ်များအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော နေရာယူထားမည်ဖြစ်သည်။

Fully Integrated Cable Modules ဆီသို့ လမ်းကြောင်းများ

ကေဘယ်စနစ်များသည် ဝိုင်ယာကြိုးများသာမဟုတ်—၎င်းတို့သည် ပြောင်းလဲလာသည်။plug-and-play module များပေါင်းစပ်ထားသည်-

• ပါဝါစပယ်ယာများ

• အချက်ပြလိုင်းများ

• အအေးခံလမ်းကြောင်းများ

• EMI ဒိုင်းများ

• စမတ်အာရုံခံကိရိယာများ

ဤမော်ဂျူလာစနစ်များ-

• စုဝေးချိန်ကို လျှော့ချပါ။

• ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပါ။

• တင်းကျပ်သော EV ကိုယ်ထည်အပြင်အဆင်များအတွင်း လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်းကို ရိုးရှင်းစေသည်။

ပစ္စည်းသက်ရောက်မှုများတွင် လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်-

• အလွှာအစုံလိုက်ဖက်မှု

• မတူကွဲပြားသော ပိုလီမာ ရောစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်ထုတ်ယူမှု

• စမတ်ကျသော ရုပ်အမူအရာအပူ သို့မဟုတ် ဗို့အား တုံ့ပြန်မှု ကဲ့သို့သော၊

ဤခေတ်ရေစီးကြောင်းသည် လူသုံးအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများတွင် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်ကို ထင်ဟပ်စေသည်—အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးခြင်း၊ ပိုမိုပေါင်းစပ်ခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း။.

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော EV ပလပ်ဖောင်းများတွင် အခန်းကဏ္ဍ

EV များသည် အပြည့်အဝ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ လိုအပ်ချက်၊အချက်ပြရှင်းလင်းမှု, ဒေတာလွှဲပြောင်းမှုသမာဓိ, နှင့်အချိန်နှင့်တပြေးညီ ရောဂါရှာဖွေမှုများကောင်းကင်ယံ။ ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများကို ဖွင့်ရာတွင် ကြီးထွားလာသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါမည်-

• ဆူညံသံနည်းသောပတ်ဝန်းကျင်ရေဒါနှင့် LiDAR အတွက် အရေးကြီးသည်။

• ပါဝါနှင့်တွဲပြီး ဒေတာပို့လွှတ်ခြင်း။ပေါင်းစပ်ကြိုးများတွင်

• ကိုယ်တိုင်စောင့်ကြည့်ကြိုးများ၎င်းသည် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သော ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသို့ ပံ့ပိုးပေးသည်။

ပစ္စည်းများပံ့ပိုးပေးရမည်-

• ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်-ဒေတာအကာအရံ

• ဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြနှောင့်ယှက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

• အာရုံခံကိရိယာကြွယ်ဝသော ဒီဇိုင်းအသစ်များအတွက် ပျော့ပြောင်းမှု

EV များ၏အနာဂတ်သည် လျှပ်စစ်—သာမက၊ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်မှု၊ ချိတ်ဆက်မှု၊ နှင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်. ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများသည် ဇာတ်ကောင်များကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက၊ ၎င်းတို့သည် အဆိုပါ စမတ်ယာဉ်များ လုပ်ဆောင်ပုံနှင့် ဆက်သွယ်မှုတွင် အဓိကအချက်ဖြစ်လာပါသည်။

နိဂုံး

လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည် ဓာတုဗေဒနှင့် လျှပ်ကူးလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ဇာတ်လမ်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်၊ရွေ့လျားမှု၏အနာဂတ်အင်ဂျင်နီယာ. EV များသည် ပိုမိုအားကောင်း၊ ထိရောက်ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်းကွန်ရက်များကို ပါဝါပေးသည့်ပစ္စည်းများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထိန်းထားရမည်ဖြစ်သည်။

ထံမှပေါ့ပါးသော conductors များနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်ကာများ to စမတ်ကြိုးများနှင့် ဗို့အားမြင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း။ဤနယ်ပယ်ကို ပုံဖော်သည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် ၎င်းတို့ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသည့် ယာဉ်များကဲ့သို့ သွက်လက်သည်။ သုတေသီများ၊ ထုတ်လုပ်သူများ၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့် OEM များအတွက် အခွင့်အလမ်းများသည် ကြီးမားပါသည်။

နောက်ထပ်ကြီးမားတဲ့အောင်မြင်မှု? ဒါဟာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။nano-engineered insulator, amodular ကေဘယ်လ်ပလပ်ဖောင်း, သို့မဟုတ် aဇီဝအခြေခံစပယ်ယာ၎င်းသည် EV များတွင် ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ပြန်လည်ပုံဖော်ပေးသည်။ တစ်ချက် ရှင်းနေသည်- အနာဂတ်သည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအတွက် ကြိုးတပ်ထားသည်။

အမေးအဖြေများ

1. EV ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်များတွင် သမားရိုးကျ လျှပ်ကာများကို အစားထိုးသည့် ပစ္စည်းများမှာ အဘယ်နည်း။
ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော သာမိုပလပ်စတစ် အီလက်စတိုမာ (TPE)၊ ဟာလိုဂျင်ကင်းစင်သော မီးမလောင်အောင် တားဆေး (HFFR) ဒြပ်ပေါင်းများနှင့် ဆီလီကွန်အခြေခံ ပိုလီမာများသည် ၎င်းတို့၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကြောင့် PVC နှင့် XLPE တို့ကို အစားထိုးလာပါသည်။

2. ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ဒီဇိုင်းသည် EV စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
ကေဘယ်ဒီဇိုင်းသည် အလေးချိန်၊ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု၊ EMI နှင့် အပူစွမ်းအင်ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပေါ့ပါးပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှပ်ကာကြိုးများသည် အကွာအဝေး၊ အားသွင်းချိန်နှင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေသည်။

3. စမတ်ကေဘယ်လ်များသည် လုပ်ငန်းသုံး EV များတွင် အမှန်တကယ်ဖြစ်ပါသလား။
ဟုတ်ပါသည်၊ ယခုအခါ အဆင့်မြင့်နှင့် ရေယာဉ် EV မော်ဒယ်အများအပြားတွင် အပူချိန်၊ ဗို့အားနှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်း စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် မြှုပ်သွင်းထားသော အာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော ကေဘယ်လ်များ ပါ၀င်သည်၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စနစ်ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

4. EV ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ ခွင့်ပြုချက်အတွက် အဓိကစည်းမျဉ်းများကား အဘယ်နည်း။
အဓိကစံနှုန်းများတွင် ISO 6722၊ SAE J1654၊ IEC 60332၊ RoHS၊ REACH နှင့် ELV လိုက်နာမှုတို့ ပါဝင်သည်။ ဤအရာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများ ပါဝင်သည်။

5. HV ကေဘယ်လ်ပစ္စည်းများ R&D တွင် မည်သည့်ဒေသကို ဦးဆောင်နေသနည်း။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ထုထည်နှင့်စက်မှုပေါင်းစည်းမှုတွင် ဦးဆောင်နေပါသည်။ ဥရောပသည် ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ US နှင့် Japan တို့သည် အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှင့် အာကာသဆိုင်ရာပစ္စည်းများတွင် ထူးချွန်ကြသည်။