သတင်း - ကားလျှပ်စစ်ကေဘယ်ကြိုးများဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ- စျေးကွက်တွင် ဘာအသစ်များ ရှိပါသနည်း။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကြိုးများသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်လာသည်။ ဤသည်မှာ ကားလျှပ်စစ်ကေဘယ်ကြိုးများတွင် နောက်ဆုံးပေါ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအချို့ဖြစ်သည်။

1. EV များအတွက် ဗို့အားမြင့်ကြိုးများ

လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများသည် ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီများ၊ အင်ဗာတာများ၊ အဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာများ၊ သုံးဆင့်ဂျင်နရေတာများနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်မော်တာများတွင် အသုံးပြုသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံးကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများသည် အောက်ပါလက္ခဏာများနှင့် လိုအပ်ချက်များ ရှိသည်။

မြင့်မားသောဗို့အားနှင့်လျှပ်စီးကြောင်းများ- EV မြင့်မားသောဗို့အားကြိုးများသည် 600VAC/900VDC (ခရီးသည်တင်ကားများ) သို့မဟုတ် 1000VAC/1500VDC (လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ) နှင့် 250A မှ 450A သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းများကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီသုံးကားများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော 12V စနစ်များထက် များစွာမြင့်မားသည်။

လျှပ်ကူးပစ္စည်း- လျှပ်ကူးပစ္စည်းအား ပုံမှန်အားဖြင့် ပျော့ပျောင်းသောကြေးနီဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် သံဖြူးထားသော ကြေးနီဝါယာများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ အောက်ဆီဂျင်ကင်းစင်သော ကြေးနီဝါယာကြိုးများ (0.001% အောက်ဆီဂျင်အောက်နှင့် 99.99% သန့်စင်မှုထက်ပိုသော) တို့သည် ၎င်းတို့၏ သန့်ရှင်းမှုနှင့် ကြွပ်ဆတ်မှုမရှိသော လက္ခဏာများကြောင့် EV ဗို့အားမြင့်ကြိုးများကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။

လျှပ်ကာနှင့်အစွပ်ပစ္စည်းများ- မြင့်မားသောဗို့အားနှင့်လျှပ်စီးကြောင်းများ၏လိုအပ်ချက်များပြည့်မီစေရန်အတွက်၊ ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများကို ဆီလီကွန်ရော်ဘာ၊ cross-linked polyethylene သို့မဟုတ် cross-linked polyolefin ကဲ့သို့သောမြင့်မားသောနံရံအထူရှိသောလျှပ်ကာပစ္စည်းများဖြင့်လျှပ်ကာပြုလုပ်ထားပြီး၊ အပူခံနိုင်ရည်နှင့်မီးတောက်ကိုမထိခိုက်စေဘဲ 150 ℃ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အကာအကွယ်နှင့် ကာကွယ်ခြင်း- ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းဆူညံသံနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို လျှော့ချရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်အကာအရံများ လိုအပ်ပြီး အကာအကွယ်ပစ္စည်းများ (အပူလျှပ်ကာပြွန်များနှင့် စုစည်းထားသောပြွန်များကဲ့သို့သော) ကြိုးများနှင့် ကြိုးများအပြင်ဘက်အလွှာရှိ ကြိုးကွင်းများသည် ရေစိမ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်ပြီး ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်စေရန် သေချာစေပါသည်။

ဒီဇိုင်းနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ- လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် ဝိုင်ယာကြိုးနေရာကန့်သတ်ချက်များ၊ ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ (ဥပမာ- ဗို့အားမြင့်နှင့် ဗို့အားနိမ့်စပယ်ယာများကြား အနည်းဆုံး 100 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုအကွာအဝေး)၊ အလေးချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကေဘယ်လ်၏ကွေးညွတ်သောအချင်းဝက်၊ ပြုပြင်သည့်နေရာသို့အကွာအဝေးနှင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည့်ပတ်ဝန်းကျင် (ဥပမာ-ယာဉ်အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်) သည်လည်း ၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့် ရွေးချယ်မှုကို လွှမ်းမိုးမည်ဖြစ်သည်။

စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ- လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် QC-T1037 Automotive Industry Standard for High-voltage Cables for Road Vehicles and TCAS 356-2019 High-voltage Vehicles for New Energy Vehicles ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို လိုက်နာပါသည်။ ဤစံချိန်စံညွှန်းများသည် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှု၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုတို့အတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များကို တင်ပြထားသည်။

အပလီကေးရှင်းများ- လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများကို ကားတွင်းချိတ်ဆက်မှုများအတွက်သာမက အားသွင်းပေါက်နှင့် ဘက်ထရီကြား၊ ဘက်ထရီအတွင်းပိုင်း၊ ဘက်ထရီနှင့် အင်ဂျင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကြား၊ ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်ကိရိယာများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များကြား ချိတ်ဆက်မှုအတွက်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ ကေဘယ်ကြိုးများသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်၊ ဆားဖြန်းခြင်း၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းများ၊ ဆီနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။

လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အသုံးချမှုသည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုအတွက် ရေရှည်တည်တံ့ပြီး ရာသီဥတုနှင့်လိုက်ဖက်သော အနာဂတ်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားနည်းပညာများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်ကြိုးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စံချိန်စံညွှန်းများသည် ကြီးထွားလာနေသော ဓာတ်အားပို့လွှတ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

2. ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ်ကြိုးများ

ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ် မော်တော်ကားကေဘယ်ကြိုးများကို မွေးစားခြင်းသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အရေးကြီးသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပေါ့ပါးသော၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် အကွာအဝေးကို လိုက်စားသည့် စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင်၊ အောက်ဖော်ပြပါသည် ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ် မော်တော်ယာဥ်ကြိုးများအကြောင်း အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

နောက်ခံနှင့် Trend

မော်တော်ကား ပေါ့ပါးမှု လိုအပ်ချက်- စွမ်းအင် မော်တော်ကား အသစ်များ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကား ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းအတွက် လိုအပ်ချက်သည် ပိုမို မြှင့်တင်လာပါသည်။ ဝါယာကြိုးနှင့် ကေဘယ်လ်များသည် မော်တော်ကားပါဝါပို့လွှတ်ခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ကြေးနီကို စပယ်ယာအဖြစ်အသုံးပြုရန် အစဉ်အလာအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ကြေးနီအူတိုင်ကြိုးများသည် ဈေးကြီးပြီး အရည်အသွေးမှာ လေးလံပါသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားများအတွက် ပေါ့ပါးသော အရည်အသွေး၊ စျေးနည်းသော အလူမီနီယမ် စပယ်ယာဝါယာကြိုးများနှင့် ကေဘယ်လ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုသည် မော်တော်ကား ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ် ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အလူမီနီယမ်ကေဘယ်ကြိုးအားသာချက်- သမားရိုးကျ ဓာတ်အားလုပ်ငန်းတွင် အလူမီနီယမ်ကြိုးများ၊ အလူမီနီယမ်ကြိုးများ၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော၊ ပေါ့ပါးသော၊ တာဝေးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့် တာဝေးဓာတ်အားပို့လွှတ်မှုအတွက် သင့်လျော်သော ရှည်လျားသောသမိုင်းကြောင်းရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် အလူမီနီယမ် အရင်းအမြစ်များ ကြွယ်ဝပြီး၊ ပစ္စည်းဈေးနှုန်း အတက်အကျ၊ ကုန်ကျစရိတ် တည်ငြိမ်ပြီး ထိန်းချုပ်ရန် လွယ်ကူသည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းအသစ်တွင်၊ ကြေးနီကြိုးများအစား အလူမီနီယမ်ကြိုးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလေးချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အလူမီနီယမ်ဝါယာကြိုး ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာကိစ္စများ

ဘတ်စ်ကားမော်ဒယ်- ဘက်ထရီထုပ်ပိုးအတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပ ultrasonic ဂဟေဆော်သည့် အလူမီနီယံဝါယာကြိုး၊ ကြီးမားသော အချင်းပါဝါချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးအသုံးပြုမှု၊ အလူမီနီယံဝါယာကြိုးကို အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်မှာ ထင်ရှားသည်။

ခရီးသည်တင်ကား- DC busbar သည် 50mm2 အလူမီနီယမ်ကေဘယ်လ်ကို အသုံးပြုပြီး အောင်မြင်စွာ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသည်။ ultrasonic ဂဟေကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အဆစ်များ၏လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိရောက်စွာတိုးတက်စေပြီး ကြေးနီဝါယာကြိုးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝါယာကြိုးများ၏အရည်အသွေးကို ထိထိရောက်ရောက် လျော့နည်းစေသည်။

AC အားသွင်းသေနတ်- ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသောကွေးညွှတ်ခံနိုင်ရည်ရှိသောလူမီနီယမ်အလွိုင်းဝါယာကြိုး၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ အသက်အရွယ်ကြီးရင့်မှုစမ်းသပ်မှုတွင် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအသုံးပြု၍ တဖြည်းဖြည်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် DC အားသွင်းပေါက်ဝိုင်ယာသည် အလူမီနီယံဝါယာကြိုးအား အပူများပြန့်ပွားစေရန်အတွက် အသုံးပြုထားပြီး၊ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသာထင်ရှားစွာတိုးတက်စေကာ လျှပ်စစ်ထိတွေ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေကာ အပူပမာဏကို လျှော့ချပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် ultrasonic ဂဟေဆော်ခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ်ကြား စွမ်းဆောင်ရည် ကွာခြားချက်

ခုခံနိုင်စွမ်းနှင့် လျှပ်ကူးနိုင်မှု- အလူမီနီယမ်နှင့် ကြေးနီ၏ မတူညီသော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကြောင့်၊ အလူမီနီယမ်စပယ်ယာ၏ လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းသည် 62% IACS ဖြစ်သည်။ အလူမီနီယံလျှပ်ကူးတာ၏ အပိုင်းဖြတ်ဧရိယာသည် ကြေးနီထက် 1.6 ဆ ရှိလာသောအခါ ၎င်း၏လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှုသည် ကြေးနီနှင့် တူညီသည်။

ဒြပ်ထုအချိုး- အလူမီနီယမ်၏တိကျသောဆွဲငင်အားမှာ 2.7 ကီလိုဂရမ်/m3 ဖြစ်ပြီး၊ ကြေးနီ၏တိကျသောဆွဲငင်အားမှာ 8.89 ကီလိုဂရမ်/m3 ဖြစ်သောကြောင့် နှစ်ခု၏ဒြပ်ထုအချိုးမှာ (2.7×160%)/(8.89×1)≈50% ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တူညီသောလျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှုအောက်တွင် အလူမီနီယံလျှပ်ကူးတာ၏ထုထည်သည် ကြေးနီကိုယ်ထည်၏ 1/2 မျှသာဖြစ်သည်။

စျေးကွက်နေရာနှင့်အလားအလာ

နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း- စျေးကွက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ်အခြေခံ၍ အလူမီနီယံလိပ်စာရွက်နှင့် extruded ပစ္စည်းများ၏ နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်းသည် 2025 ခုနှစ်တွင် 30% ခန့်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဥ်အလေးမထားသောနယ်ပယ်တွင် အလူမီနီယံ၏ကြီးမားသောအလားအလာကိုပြသသည်။

မသေချာမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

ကုန်ကျစရိတ်အချက်များ- အလူမီနီယံကေဘယ်ကြိုးများသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော်လည်း၊ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် သံမဏိအစား အလူမီနီယမ်၏ ကုန်ကျစရိတ် တိုးလာရခြင်း၏ အနုတ်လက္ခဏာအချက်မှာ အလူမီနီယံကြိုးများ ခေတ်စားလာမှုအရှိန်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများ- မော်တော်ကားများတွင် အလူမီနီယံကေဘယ်ကြိုးများအသုံးပြုခြင်းသည် အဆစ်များ၏လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြင့် ဖြေရှင်းရန်လိုအပ်သည့် အပူများပျံ့နှံ့စေခြင်းကဲ့သို့သော နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်သည်။

ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ် မော်တော်ယာဥ်ကေဘယ်ကြိုးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်းနှင့် အပိုင်းအခြားကို မြှင့်တင်ရန် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် မလွှဲမရှောင်သာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အလူမီနီယံကေဘယ်ကြိုးများ အသုံးချမှုသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာမည်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဥ်၏ ပေါ့ပါးမှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးတို့အတွက် အရေးကြီးသော ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

3. EMI လျှော့ချရန်အတွက် အကာအရံကြိုးများ

မော်တော်ကားများတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (EMI) သည် အထူးသဖြင့် ပါဝါမြင့်သော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို ပြင်းထန်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားများတွင် ရှုပ်ထွေးသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ EMI တွင် အဓိကပံ့ပိုးကူညီသူများထဲမှ တစ်ဦးအနေဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးများ ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် EMI ကို လျှော့ချရန် အရေးကြီးပါသည်။ အကာအရံကြိုးများအသုံးပြုခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားများတွင် EMI လျှော့ချနည်းဆိုင်ရာ အဓိကအချက်အချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

အကာအရံများ ကြိုးများ အလုပ်လုပ်ပုံ- အကာအရံများသည် သတ္တုကျစ်ဆံမြီး သို့မဟုတ် သတ္တုပြားအလွှာကို လျှပ်ကူးပတ်ပတ်ပတ်လည်တွင် ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤအကာအရံသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းများကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် EMI ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဒိုင်းကာသည် မြေပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ဖမ်းယူထားသော လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအင်ကို မြေပြင်သို့ ညွှန်ကြားကာ အခြား အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးသည်။

အကာအရံအမျိုးအစားများ- အကာအကာနှစ်မျိုးရှိပါသည်- ကျစ်ထားသောသတ္တုအကာအကာနှင့် foil အကာအကွယ်များ။ ကျစ်ထားသော သတ္တုအကာအရံများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး သတ္တုပြားအကာအရံများသည် ကြိမ်နှုန်းနည်းပါးသော အကာအရံများကို ပိုကောင်းစေသည်။ မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် အကောင်းဆုံးကာကွယ်ရန်အတွက် ဤအကာအရံနှစ်မျိုးကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

အကာအကွယ်ကို ခိုင်ခံ့စေခြင်း- အကာအရံကြိုးကို ထိရောက်စေရန်အတွက်၊ ဒိုင်းကို မှန်ကန်စွာ မြေစိုက်ရပါမည်။ ဒိုင်းကို မှန်ကန်စွာ ခိုင်ခံ့မှုမရှိပါက၊ ၎င်းသည် အင်တင်နာတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်ပြီး ၎င်းအစား EMI ကို တိုးလာနိုင်သည်။ မော်တော်ကားများတွင် မြေသို့လမ်းကြောင်းကောင်းမွန်စေရန် ယာဉ်၏သတ္တုဖရိန်တွင် အကာအရံကို ချိတ်ထားလေ့ရှိသည်။

အကာအရံကြိုးများကိုအသုံးပြုသည့်နေရာ- မော်တော်ကားများတွင်၊ အကာအရံကြိုးများကို အဓိကအားဖြင့် EMI တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိသော သို့မဟုတ် EMI ရင်းမြစ်များဖြစ်လာနိုင်သည့် အရေးပါသောအချက်ပြမှုနှင့် ထိန်းချုပ်လိုင်းများအတွက် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်များ (ECU)၊ အာရုံခံအချက်ပြမှုများ၊ ယာဉ်တွင်းကွန်ရက်များ (ဥပမာ၊ CAN ဘတ်စ်ကားများ) နှင့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် လိုင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အကာအရံကြိုးများကို အသုံးပြုကြသည်။

အကာအရံမပါသောကေဘယ်ကြိုးများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်း- နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော မော်တော်ကားပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဗို့အားမြင့်နှင့် ဗို့အားနိမ့်ကေဘယ်ကြိုးများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နီးကပ်စွာထားရှိလေ့ရှိသည်။ EMI ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်အား အကာအရံကြိုးအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ပြီး ဗို့အားနိမ့်ကေဘယ်ကြိုးကို အကာအရံမပါဘဲ ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ မြင့်မားသောဗို့အားကြိုး၏အကာသည် ဗို့အားနိမ့်ကေဘယ်အား EMI မှကာကွယ်ပေးသည်။

Cable Layout နှင့် Design- အကာအရံကြိုးများကို အသုံးပြုခြင်းအပြင် သင့်လျော်သော ကေဘယ်အပြင်အဆင်သည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကြိုးများ EMI တိုးလာသောကြောင့် ကြိုးများအတွင်း ကြိုးများဖွဲ့စည်းခြင်းကို ရှောင်ရှားသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ မော်တာများနှင့် ပါဝါပြောင်းစက်များကဲ့သို့သော EMI အရင်းအမြစ်များမှ ကေဘယ်ကြိုးများကို တတ်နိုင်သမျှ ဝေးဝေးတွင်ထားသင့်သည်။

စစ်ထုတ်မှုများအသုံးပြုခြင်း- EMI ကိုပိုမိုလျှော့ချရန်အတွက် EMI စစ်ထုတ်မှုများကို ကေဘယ်၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ဇကာများသည် သီးခြားကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေးအတွင်း ဆူညံသံများကို စစ်ထုတ်သည့် ကာပတ်စီတာ သို့မဟုတ် လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ ဖြစ်နိုင်သည်။

အချုပ်အားဖြင့်၊ အကာအရံကြိုးများကို အသုံးပြု၍ မှန်ကန်သောကေဘယ်အပြင်အဆင်နှင့် စစ်ထုတ်ခြင်းနည်းပညာများဖြင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ မော်တော်ကားများတွင် EMI ကို သိသိသာသာလျှော့ချနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

4. High-Temperature Resistant Cable များ

အပူချိန်မြင့်သော မော်တော်ကားကေဘယ်ကြိုးများသည် အပူချိန်မြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကေဘယ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အင်ဂျင်ခန်းများကဲ့သို့သော အပူချိန်မြင့်သောနေရာများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အထူးပစ္စည်းများနှင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤသည်မှာ အပူချိန်မြင့်မားသော မော်တော်ကားကေဘယ်ကြိုးများအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသော ပစ္စည်းအချို့ဖြစ်သည်။

TPE ပစ္စည်းများ- စတီရင်းစ်၊ အိုလီဖင်များ၊ ဒိုင်နီယမ်၊ ဗီနိုင်းကလိုရိုက်၊ ပိုလီစတာ၊ အီစတာများ၊ အေမီဒစ်၊ အော်ဂဲနစ်ဖလိုရင်း၊ ဆီလီကွန်နှင့် ဗီနိုင်းများ အပါအဝင် သာမိုပလပ်စတစ် အီလက်စတိုမာများ (Thermoplastic Elastomers)။ လက်ရှိတွင်၊ SEBS (styrene-ethylene-butylene-styrene block copolymer) အခြေခံ elastomers များသည် အသုံးအများဆုံး TPE ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။

TPU ပစ္စည်းများ- သာမိုပလပ်စတစ်ပိုလီယူရီသိန်း (Thermoplastic Polyurethane)၊ မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံအား တင်းကျပ်သောပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွင်းဆက်အပိုင်းများဖြင့် မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံကို polyester-type နှင့် polyether-type ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ TPU ပစ္စည်းများသည် ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် 40% ထက်ပိုသော extrusion molding သည် 35% ခန့် သို့မဟုတ် ထို့ထက်မက ပျော့ပျောင်းမှုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

PVC ပစ္စည်း- Polyvinyl Chloride (Polyvinyl Chloride) သည် ၎င်း၏နူးညံ့မှုကိုထိန်းညှိရန် မတူညီသောပလတ်စတစ်ဆာဂျရီပမာဏများစွာကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ "ဖန်ခွက်အကူးအပြောင်း" အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ ကောင်းသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ပလတ်စတစ်ဆာဂျရီရှိစေရန်၊ ပုံသွင်းရန်လွယ်ကူစေရန်။

စီလီကွန်ပစ္စည်း- အလွန်တက်ကြွသော စုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်း၊ အနုဓာတ်၊ အပူချိန်ထိန်းရာဘာ။ ဆီလီကွန်သည် အပူနှင့်အအေးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကျယ်ပြန့်သောလည်ပတ်အပူချိန်များဖြစ်သော -60°C မှ +180°C နှင့်အထက်။

XLPE cross-linked polyethylene- thermosetting elastomers သို့ ဓာတုဖြတ်ကျော်ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှပ်ကာဂုဏ်သတ္တိများ၊ ကေဘယ်အပူချိန်ခံနိုင်ရည်အကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ထားပါသည်။ XLPE ကေဘယ်လ် လောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်ပွားသည်နှင့် တပြိုင်နက် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ရေများ ထုတ်လုပ်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေ ရှိသည်။

အဆိုပါပစ္စည်းများ၏ရွေးချယ်မှုနှင့်အသုံးပြုမှုသည်မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသောမော်တော်ယာဥ်ကေဘယ်များကိုအင်ဂျင်ခန်းများနှင့်အိတ်ဇောစနစ်များကဲ့သို့သောအပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာတည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်စေပြီးမော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်စနစ်များ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ အပူချိန်မြင့်သောကေဘယ်များသည် ဆီခံနိုင်ရည်၊ ရေခံနိုင်ရည်၊ အက်ဆစ်နှင့် အယ်လကာလီခံနိုင်ရည်၊ အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့ခံနိုင်ရည်၊ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုစသည်ဖြင့် အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် သတ္တုဗေဒ၊ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၊ ရေနံဓာတုပစ္စည်း၊ rolling stock၊ စွမ်းအင်၊ သံနှင့်သံမဏိ၊ လျှပ်စစ်စက်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသောကေဘယ်ကြိုးများကိုရွေးချယ်သည့်အခါ၊ မြင့်မားသောအပူချိန်အခြေအနေများအောက်တွင် ကေဘယ်လ်သည် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် အမှန်တကယ်အပလီကေးရှင်းအခြေအနေ၊ အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်၊ ဗို့အားအဆင့်နှင့် အခြားအချက်များအလိုက် မှန်ကန်သောမော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

5. ပေါင်းစပ်အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် စမတ်ကြိုးများ

ပေါင်းစပ်အာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော စမတ်ကားကေဘယ်ကြိုးများသည် ခေတ်မီစမတ်ကားများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ဗိသုကာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ စမတ်ကားကေဘယ်လ်များသည် ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်းအတွက်သာ တာဝန်ရှိသည်သာမက ပိုအရေးကြီးသည်မှာ ၎င်းတို့သည် ဒေတာနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြများ၊ မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာယူနစ်များ (MCUs)၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ actuators များနှင့် အခြားအီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ (ECUs) တို့ကို ကား၏ “အာရုံကြောကွန်ရက်” တွင် သယ်ဆောင်သွားစေသည်။

စမတ်ကားကေဘယ်ကြိုးများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အရေးပါမှု

ဒေတာပေးပို့ခြင်း- စမတ်ကားကေဘယ်ကြိုးများသည် အာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်အလက်များကို MCU သို့ ပေးပို့ခြင်းနှင့် MCU မှ လှုံ့ဆော်ပေးစက်များသို့ အမိန့်ပေးခြင်းတို့အတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ ဤဒေတာတွင်၊ အမြန်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ဖိအား၊ အနေအထားစသည်ဖြင့် အကန့်အသတ်မရှိ ပါဝင်ပြီး ယာဉ်၏တိကျသောထိန်းချုပ်မှုရရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
ပါဝါဖြန့်ဝေခြင်း- ကေဘယ်သည် ဒေတာကို ပို့လွှတ်ရုံသာမကဘဲ ကားရှိ အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာ အမျိုးမျိုးကို ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ပါဝါဖြန့်ဖြူးရန် တာဝန်ရှိပါသည်။
ဘေးကင်းရေးနှင့်လုံခြုံရေး- မီးခံပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်းနှင့် overcurrent အကာအကွယ်များတပ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သော လုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် ကေဘယ်လ်အား ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်လာပါက ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအန္တရာယ်များကိုရှောင်ရှားနိုင်စေရန် ဆားကစ်အား အချိန်မီဖြတ်တောက်နိုင်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များ

စမတ်ကားကေဘယ်ကြိုးများ၏ ဒီဇိုင်းသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- အပူချိန်မြင့်မားမှု၊ အပူချိန်နိမ့်မှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် စိုထိုင်းဆများအပါအဝင် ကားရှိ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် ကေဘယ်ကြိုးများသည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်လိုအပ်သည်။
တာရှည်ခံမှု- ကေဘယ်ကြိုးများသည် ပျက်ကွက်ခြင်းမရှိဘဲ ကြာရှည်အသုံးခံနိုင်လောက်အောင် တာရှည်ခံရပါမည်။
ဘေးကင်းရေး- ဆားကစ်တိုခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် လိုအပ်သော ကာကွယ်မှု ယန္တရားများ ထားရှိရန် ကေဘယ်ကြိုးများကို ကောင်းမွန်စွာ ကာရံထားသင့်သည်။
ပေါ့ပါးမှု- ပေါ့ပါးသောယာဉ်များဆီသို့ လမ်းကြောင်းသစ်နှင့်အတူ၊ ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ကေဘယ်ကြိုးများသည်လည်း ဖြစ်နိုင်သမျှ ပေါ့ပါးပြီး ပါးလွှာရန် လိုအပ်ပါသည်။
လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု- ကေဘယ်ကြိုးများသည် အချက်ပြနှောင့်ယှက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော အကာအရံများ ရှိသင့်သည်။

လျှောက်လွှာဇာတ်လမ်း

စမတ်ကားကေဘယ်ကြိုးများကို မော်တော်ကားစနစ်အမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်၊ သို့သော် အကန့်အသတ်မရှိ၊

အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- အင်ဂျင်၏တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကိုနားလည်ရန် အင်ဂျင် ECU ကို အာရုံခံကိရိယာများနှင့် actuator များနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း။
ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- ပြတင်းပေါက်များ၊ တံခါးသော့များ၊ အလင်းရောင်နှင့် အခြားစနစ်များဖြင့် ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module (BCM) ကို ချိတ်ဆက်ခြင်း။
ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်- ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ကင်မရာနှင့် ရေဒါကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
သတင်းအချက်အလက်စနစ်- မာလ်တီမီဒီယာစင်တာကို အော်ဒီယိုစပီကာ၊ လမ်းညွှန်မှုစနစ် စသည်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။

အနာဂတ်ရေစီးကြောင်းများ

မော်တော်ယာဥ် အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ဗိသုကာလက်ရာများ ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ စမတ်ကားကေဘယ်ကြိုးများကို ပြုလုပ်ပါ။ အနာဂတ် လမ်းကြောင်းများ ပါဝင်သည်-

Centralized ဗိသုကာ- မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ဗိသုကာလက်ရာများသည် ဖြန့်ဝေမှုမှ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုသို့ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ ကေဘယ်ကြိုး၏ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် အရှည်တို့သည် လျော့ကျသွားဖွယ်ရှိပြီး ယာဉ်အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် သတင်းအချက်အလက်စီးဆင်းမှု၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောစီမံခန့်ခွဲမှု- ကြိုးများသည် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် စမတ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကဲ့သို့ ပိုမိုထက်မြက်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အခြေအနေအစီရင်ခံခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပစ္စည်းအသစ်များကိုအသုံးပြုခြင်း- အလေးချိန်ပိုမိုလျှော့ချရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကေဘယ်ကြိုးများကို ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများအသစ်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

စမတ်ကားကေဘယ်များသည် မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရေးကြီးပါသည်။ နည်းပညာတိုးတက်လာပြီး မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ အရှိန်မြှင့်လာသည်နှင့်အမျှ စမတ်ကားကေဘယ်ကြိုးများသည် ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်ပါသည်။

6. ဇီဝဖျက်စီးနိုင်သော နှင့် ဂေဟစနစ်သုံး ကေဘယ်များ

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လိုက်စားခြင်း၏ နောက်ခံကားချပ်များကို ဆန့်ကျင်၍ ဇီဝဖျက်စီးနိုင်သော မော်တော်ကားကေဘယ်ကြိုးများသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အရေးအကြီးဆုံး အကြောင်းအရာတစ်ခု ဖြစ်လာနေသည်။ ဤကေဘယ်ကြိုးများသည် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပြသပါသည်။

ဇီဝရုပ်ဖျက်နိုင်သော လျှပ်ကာကြိုးများ

အချို့သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် ဇီဝရုပ်ကြွင်းများ ဇီဝရုပ်ဖြစ်ပျက်မှုမှတစ်ဆင့် တဖြည်းဖြည်းပြိုကွဲသွားနိုင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ရေကဲ့သို့သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော သေးငယ်သောမော်လီကျူးများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော Biodegradable insulated ကြိုးများကို biodegradable insulating ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် များသောအားဖြင့် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုနှင့် သင့်လျော်သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ လိုအပ်ပါသည်။ ဇီဝဆွေးမြေ့နိုင်သောကေဘယ်ကြိုးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အစိမ်းရောင်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူများနှင့်အညီ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မှုနည်းပါးစေပြီး စိမ်းလန်းသောကေဘယ်လ်စက်မှုလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ပေးကာ ကေဘယ်ကြိုးများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

ညစ်ညမ်းခြင်းမရှိသော insulating အရောင်တင်ဆီပါသောကြိုးများ

ကေဘယ်လ်များအတွက် ညစ်ညမ်းမှုမရှိသော ကာဗွန်ရောင်အရောင်တင်ဆီသည် ရိုးရာကေဘယ်ကြိုးများတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ပါဝင်ပစ္စည်းများပါရှိသော လျှပ်ကာပစ္စည်းများကို အစားထိုးရန်အတွက် အန္တရာယ်မရှိသော ကာရံအရောင်တင်ဆီများကို အသုံးပြုသည်။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရုံသာမက ကေဘယ်ကြိုးများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။

မော်တော်ယာဥ်ကြိုးများတွင် ဇီဝအခြေခံပစ္စည်းများ

ဇီဝအခြေခံပစ္စည်းများ၊ အထူးသဖြင့် ပိုလီလက်တစ်အက်ဆစ် (PLA) အမျှင်များ၊ ပေါင်းစပ်များနှင့် နိုင်လွန်တို့သည် ၎င်းတို့၏ ဇီဝပျက်စီးမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း၊ ကုန်ကြမ်းအရင်းအမြစ် ကျယ်ပြန့်မှု၊ အနံ့အသက်နည်းခြင်းနှင့် မတည်ငြိမ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOC) ပါဝင်မှုကြောင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အသုံးချရန် အလားအလာကောင်းရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ PLA polylactic acid (PLA) သည် သဘာဝရင်းမြစ်များမှ ဆင်းသက်လာသော ဇီဝအခြေခံပေါ်လီမာအဖြစ် ၎င်း၏ ကြီးမားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုလည်း မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ PLA သည် သဘာဝပြောင်းဖူးမှ ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ဤအရာအား ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းမရှိဘဲ စွန့်ပစ်ပြီးနောက် အဏုဇီဝပိုးမွှားများက CO2 နှင့် H2O သို့ ပြိုကွဲသွားနိုင်ပြီး 21 ရာစုတွင် စိမ်းလန်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ဂေဟပစ္စည်းအသစ်အဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရပါသည်။

မော်တော်ယာဥ်ကြိုးများတွင် TPU ပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်း။

Thermoplastic polyurethane (TPU) ပစ္စည်းများသည် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းရုံသာမက ဇီဝရုပ်ပျက်ဆင်းပျက်နိုင်သော (၃-၅ နှစ်) နှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ TPU ပစ္စည်းများ၏ ရေရှည်တည်တံ့ပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ဂုဏ်သတ္တိများသည် မော်တော်ယာဥ်ကေဘယ်ကြိုးများအတွက် ရွေးချယ်မှုအသစ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

စိန်ခေါ်မှုများနှင့် Outlook

ဇီဝပျက်စီးမှုနှင့် ဂေဟစနစ်သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော မော်တော်ကားကေဘယ်ကြိုးများသည် အားသာချက်များစွာကိုပြသသော်လည်း ၎င်းတို့၏အသုံးချပလီကေးရှင်းသည် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ရင်ဆိုင်ရသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပျက်စီးယိုယွင်းမှု၏ အရှိန်နှင့် ထိရောက်မှုသည် ဂရုတစိုက်အကဲဖြတ်ရန်နှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ဘေးကင်းမှုသေချာစေရန်အတွက် တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ပျက်စီးနိုင်သောလျှပ်ကာပစ္စည်းများ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ်မြှင့်တင်ရန်နှင့် စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အနာဂတ်တွင် နည်းပညာများ ဆက်လက်တိုးတက်နေပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အသိပညာများ တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ ဇီဝဆွေးမြေ့ပျက်စီးနိုင်သော နှင့် eco-friendly မော်တော်ယာဥ်ကေဘယ်ကြိုးများသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ပိုမိုအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည်ဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို ပိုမိုသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဦးတည်ရာသို့ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။