မော်တော်ယာဥ်ကြိုးများ အမျိုးမျိုးနှင့် ၎င်းတို့၏ အသုံးပြုမှုများကို နားလည်ခြင်း။

အမျိုးမျိုးသောအမျိုးအစားများကိုနားလည်ခြင်း။AUtomotive Cable များနှင့် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုများ

နိဒါန်း

ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ ရှုပ်ထွေးပွေလီသောဂေဟစနစ်တွင်၊ သင့်ရှေ့မီးများမှသည် သင့်အင်ဖိုတင်းနစ်စနစ်အထိ အရာအားလုံးကို အပြစ်ကင်းစင်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကြိုးများသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ မော်တော်ယာဉ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များကို ပိုမိုအားကိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကားလျှပ်စစ်ကြိုးများ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနှင့် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုများကို သိရှိနားလည်မှုသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။ ဤအသိပညာသည် သင့်ကားကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရုံသာမက'စွမ်းဆောင်ရည်သာမက ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည့် အလားအလာရှိသော လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုများကိုလည်း ကာကွယ်နိုင်သည်။

Cable တွေကို နားလည်ဖို့ ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

ကေဘယ်အမျိုးအစားကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမမီသော ထုတ်ကုန်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် လျှပ်စစ်တိုတောင်းခြင်း၊ အရေးကြီးသောစနစ်များကို အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် မီးဘေးအန္တရာယ်များအပါအဝင် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ကေဘယ်အမျိုးအစားတစ်ခုစီအတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး သင့်ယာဉ်၏ အသက်ရှည်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။

အမျိုးအစားများAမြေပြင်ဝိုင်ယာကြိုးများ

Aမော်တော်ကား ပင်မဝါယာကြိုးများ

အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- မူလဝါယာကြိုးများသည် မီးအလင်းရောင်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အခြားအခြေခံလျှပ်စစ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများကဲ့သို့ ဗို့အားနိမ့်အက်ပ်များတွင် အသုံးပြုသည့် အသုံးအများဆုံး မော်တော်ကားကေဘယ်များဖြစ်သည်။

ပစ္စည်းများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ- ပုံမှန်အားဖြင့် ကြေးနီ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အဆိုပါဝါယာကြိုးများကို PVC သို့မဟုတ် Teflon ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများဖြင့် လျှပ်ကာထားကာ လုံလောက်သောကာကွယ်မှုပေးစွမ်းသည်။

at နှင့်ပွန်းပဲ့။ ၎င်းတို့သည် အမျိုးမျိုးသော အတိုင်းအတာများဖြင့် ရောက်ရှိလာသည်၊၊ လက်ရှိနိမ့်သော အက်ပ်လီကေးရှင်းများအတွက် ပိုမိုပါးလွှာသော ဝါယာကြိုးများနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော လက်ရှိလိုအပ်ချက်များအတွက် ပိုထူသော ဝါယာကြိုးများပါရှိသည်။

ဂျာမနီ စံ:

DIN 72551- မော်တော်ကားများတွင် ဗို့အားနည်းသော ပင်မဝါယာကြိုးများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ISO 6722- အတိုင်းအတာ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ နှင့် စမ်းသပ်မှုများကို လက်ခံကျင့်သုံးလေ့ရှိသည်။

အမေရိကန်စံနှုန်း-

SAE J1128- မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် ဗို့အားနည်းသော ပင်မကေဘယ်ကြိုးများအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

UL 1007/1569- အတွင်းပိုင်းဝါယာကြိုးများအတွက် အသုံးများပြီး မီးတောက်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လျှပ်စစ်ကြံ့ခိုင်မှုကို အာမခံသည်။

ဂျပန်စံနှုန်း-

JASO D611- အပူချိန်ခံနိုင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အပါအဝင် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ဆက်စပ်မော်ဒယ်များ A ၏မော်တော်ကား အခြေခံဝါယာကြိုးများ

FLY- ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အထွေထွေမော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများအတွက် အသုံးပြုသော ပါးလွှာသော တံတိုင်းကာသော ပင်မဝါယာကြိုး။

FLRYW- ပါးလွှာသော၊ ပေါ့ပါးသော မူလဝါယာကြိုးများ၊ မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးကြိုးများတွင် အသုံးများသည်။ FLY နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို ပေးဆောင်သည်။

FLY နှင့် FLRYW ကို အလင်းရောင်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အခြားမရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်များကဲ့သို့သော ဗို့အားနိမ့်အပလီကေးရှင်းများတွင် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။

Aမော်တော်ကား ဘက်ထရီကြိုးများ

အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- ဘက်ထရီကေဘယ်လ်များသည် ကားကိုချိတ်ဆက်သည့် အကြီးစားကေဘယ်များဖြစ်သည်။'s ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ starter နှင့် ပင်မလျှပ်စစ်စနစ်ဆီသို့။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်စတင်ရန် လိုအပ်သော မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်လွှင့်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

သော့ချက်အင်္ဂါရပ်များ- ဤကေဘယ်ကြိုးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပင်မဝါယာကြိုးများထက် ပိုထူပြီး တာရှည်ခံကာ အင်ဂျင် bay အခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ အသုံးများသောပစ္စည်းများတွင် မြင့်မားသော amperage ကိုကိုင်တွယ်ရန် နှင့် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကိုကာကွယ်ရန် ကြေးနီပါ၀င်သည်။

ဂျာမနီ စံ:

DIN 72553- မြင့်မားသောလက်ရှိဝန်များအောက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်ပြီး ဘက်ထရီကေဘယ်ကြိုးများအတွက် သတ်မှတ်ချက်များကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြသည်။

ISO 6722- မော်တော်ယာဥ်ဆက်တင်များတွင် မြင့်မားသောလက်ရှိဝါယာကြိုးများအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

အမေရိကန်စံနှုန်း-

SAE J1127- လျှပ်ကာ၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လိုအပ်ချက်များ အပါအဝင် လေးလံသော ဘက်ထရီကေဘယ်ကြိုးများအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

UL 1426- အဏ္ဏဝါအဆင့် ဘက်ထရီကေဘယ်လ်ကြိုးများအတွက် အသုံးပြုသော်လည်း တာရှည်ခံမှု မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များအတွက် မော်တော်ယာဥ်တွင်လည်း အသုံးပြုသည်။

ဂျပန်စံနှုန်း-

JASO D608- အထူးသဖြင့် ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကြာရှည်ခံမှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် ဘက်ထရီကြိုးများအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်သည်။

ဆက်စပ်မော်ဒယ်များ A ၏မော်တော်ကား ဘက်ထရီကြိုးများ-

GXL-A ဘက်ထရီကြိုးများနှင့် ပါဝါဆားကစ်များတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပိုထူသောလျှပ်ကာဖြင့် မော်တော်ယာဥ်ပင်မဝါယာကြိုးအမျိုးအစား။

TXL- GXL နှင့် ဆင်တူသော်လည်း ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဝိုင်ယာကြိုးများကို ပြုလုပ်နိုင်စေမည့် ပိုပါးလွှာသော ကာရံများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အဲဒါ'ကျဉ်းကျပ်သောနေရာများနှင့် ဘက်ထရီနှင့်ပတ်သက်သော အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် အသုံးပြုသည်။

AVSS- ၎င်း၏ပါးလွှာသော လျှပ်ကာနှင့် အပူချိန်မြင့်ခြင်းအတွက် လူသိများသော ဘက်ထရီနှင့် ပါဝါဝါယာကြိုးများအတွက် ဂျပန်စံကြိုးများ။

AVXSF- မော်တော်ယာဥ်ပါဝါဆားကစ်များနှင့် ဘက်ထရီဝါယာကြိုးများတွင် အသုံးပြုသည့် AVSS နှင့် ဆင်တူသော ဂျပန်စံကြိုးနောက်တစ်မျိုး။

Aမော်တော်ကား အကာအရံကြိုးများ

အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- ယာဉ်ကဲ့သို့ အရေးကြီးသော အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို နှောင့်ယှက်နိုင်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (EMI) ကို လျှော့ချရန်အတွက် အကာအရံကြိုးများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။'ABS၊ လေအိတ်များနှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU)။

အပလီကေးရှင်းများ- ဤကြိုးများသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်အချက်ပြမှုများ ရှိနေသည့်နေရာများတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အရေးကြီးသောစနစ်များ အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ အကာအရံများကို များသောအားဖြင့် သတ္တုကျစ်ဆံမြီး သို့မဟုတ် သတ္တုပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းဝါယာကြိုးများကို ဖုံးအုပ်ထားကာ ပြင်ပ EMI မှ အကာအကွယ်ပေးသော အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဂျာမနီ စံ:

DIN 47250-7- လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (EMI) ကို လျှော့ချရန်အတွက် အဓိကထားကာ အကာအရံကြိုးများများအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်သည်။

ISO 14572- မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် ကာရံထားသောကေဘယ်ကြိုးများအတွက် နောက်ထပ်လမ်းညွှန်ချက် ပေးပါသည်။

အမေရိကန်စံနှုန်း-

SAE J1939- ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဒေတာဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် အသုံးပြုသော အကာအရံကြိုးများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

SAE J2183- EMI လျှော့ချရေးကို အဓိကထား၍ မော်တော်ယာဥ်ပရီမီယံစနစ်များအတွက် အကာအရံကြိုးများကို လိပ်စာပေးသည်။

ဂျပန်စံနှုန်း-

JASO D672- အထူးသဖြင့် EMI လျှော့ချရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်စနစ်များတွင် အချက်ပြခိုင်မာမှု ရှိစေရန်အတွက် အကာအရံကြိုးများအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ဆက်စပ်မော်ဒယ်များ A ၏မော်တော်ကား အကာအရံကြိုးများ-

FLRYCY- ABS သို့မဟုတ် လေအိတ်များကဲ့သို့ အရေးကြီးသော ယာဉ်စနစ်များတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (EMI) ကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးများသော အကာအရံရှိသော မော်တော်ကားကေဘယ်။

Aမော်တော်ကား မြေစိုက်ကြိုးများ

အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန်အတွက် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းလမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးကာ ဆားကစ်ကို ပြီးမြောက်စေကာ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ လုံခြုံစွာလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။

အရေးကြီးသည်- မှန်ကန်သော မြေပြင်သည် လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်စနစ် မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ မလုံလောက်သော မြေပြင်သည် လျှပ်စစ်စနစ်များ ချို့ယွင်းသွားခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်များအထိ ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဂျာမနီ စံ:

DIN 72552- မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် သင့်လျော်သောလျှပ်စစ်မြေပြင်နှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် မြေစိုက်ဝိုင်ယာများအတွက် သတ်မှတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

ISO 6722- မြေစိုက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ဝါယာကြိုးများ လိုအပ်ချက်များ ပါ၀င်သောကြောင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။

အမေရိကန်စံနှုန်း-

SAE J1127- စပယ်ယာအရွယ်အစားနှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်းအတွက် သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် မြေစိုက်ခြင်း အပါအဝင် လေးလံသော အသုံးအဆောင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

UL 83- အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများကို အာရုံစိုက်သည်။

ဂျပန်စံနှုန်း-

JASO D609- မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် မြေစိုက်ဝိုင်ယာများအတွက် စံနှုန်းများကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ဆက်စပ်မော်ဒယ်များ A ၏မော်တော်ကား မြေစိုက်ကြိုးများ-

GXL နှင့် TXL- ဤအမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံးကို အထူးသဖြင့် အပူချိန်မြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မြေစိုက်ရန်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ GXL တွင် ပိုထူသော insulation သည် ပိုမိုလိုအပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မြေစိုက်ရန်အတွက် ထပ်လောင်း တာရှည်ခံမှုကို ပေးပါသည်။

AVSS- အထူးသဖြင့် ဂျပန်ကားများတွင် မြေပြင်အပလီကေးရှင်းများတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

Aမော်တော်ကား Coaxial ကြိုးများ

အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- ရေဒီယို၊ GPS နှင့် အခြားသော ဒေတာပို့လွှတ်ရေး အပလီကေးရှင်းများကဲ့သို့ ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် Coaxial ကေဘယ်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်အနည်းဆုံးဖြင့် ကြိမ်နှုန်းမြင့်အချက်ပြမှုများကို သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

တည်ဆောက်ခြင်း- ဤကေဘယ်ကြိုးများသည် လျှပ်ကာအလွှာ၊ သတ္တုအကာအရံများနှင့် အပြင်ဘက် လျှပ်ကာအလွှာတို့ဖြင့် ဝန်းရံထားသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အချက်ပြခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ ယာဉ်ရှိ အခြားလျှပ်စစ်စနစ်များမှ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။

ဂျာမနီ စံ:

DIN EN 50117- တယ်လီဖုန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက် ပိုအသုံးများသော်လည်း၊ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ် coaxial ကေဘယ်လ်များအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ISO 19642-5- မော်တော်ယာဥ် Ethernet စနစ်များတွင် အသုံးပြုသော coaxial ကေဘယ်များ အတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

အမေရိကန်စံနှုန်း-

SAE J1939/11- ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် coaxial ကေဘယ်လ်များအတွက် သက်ဆိုင်ရာ။

MIL-C-17- မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုအပါအဝင် အရည်အသွေးမြင့် coaxial ကေဘယ်လ်များအတွက် မကြာခဏ လက်ခံကျင့်သုံးသည့် စစ်ဘက်စံနှုန်းတစ်ခု။

ဂျပန်စံနှုန်း :

JASO D710- မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် coaxial ကြိုးများအတွက် စံနှုန်းများကို အထူးသဖြင့် ကြိမ်နှုန်းမြင့်အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုအတွက် သတ်မှတ်သည်။

Automotive Coaxial Cable များ၏ ဆက်စပ် မော်ဒယ်များ

စာရင်းသွင်းထားသောမော်ဒယ်များ (FLY၊ FLRYW၊ FLYZ၊ FLRYCY၊ AVSS၊ AVXSF၊ GXL၊ TXL) များကို coaxial ကြိုးများအဖြစ် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ Coaxial ကေဘယ်လ်များတွင် ဗဟိုစပယ်ယာ၊ လျှပ်ကာအလွှာ၊ သတ္တုဒိုင်းနှင့် အပြင်ဘက် လျှပ်ကာအလွှာတို့ ပါဝင်သည့် ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိပြီး၊ ၎င်းသည် ဤမော်ဒယ်များ၏ ထူးခြားချက်မဟုတ်ပေ။

Aမော်တော်ကား Multi-core Cable များ

အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- Multi-core ကေဘယ်များသည် အပြင်ဘက်အင်္ကျီတစ်ထည်အတွင်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော လျှပ်ကာဝိုင်ယာများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ သတင်းအချက်အလက်ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ (ADAS) ကဲ့သို့သော ချိတ်ဆက်မှုများစွာလိုအပ်သည့် ရှုပ်ထွေးသောစနစ်များတွင် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုသည်။

အားသာချက်များ- ဤကေဘယ်ကြိုးများသည် ဆားကစ်များစွာကို ကေဘယ်တစ်ခုထဲသို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရိုးရှင်းစေခြင်းဖြင့် ဝိုင်ယာရှုပ်ထွေးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

ဂျာမနီ စံ:

DIN VDE 0281-13- လျှပ်စစ်နှင့် အပူပိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်ပြီး Multi-core ကေဘယ်ကြိုးများအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

ISO 6722- အထူးသဖြင့် insulation နှင့် conductor သတ်မှတ်ချက်များအရ multi-core ကြိုးများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

အမေရိကန်စံနှုန်း-

SAE J1127- အထူးသဖြင့် high-current applications များတွင် multi-core cables များအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။

UL 1277- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တာရှည်ခံမှုနှင့် လျှပ်ကာများ အပါအဝင် multi-core cables များအတွက် စံနှုန်းများ။

ဂျပန်စံနှုန်း-

JASO D609- မော်တော်ယာဥ်စနစ်များတွင် လျှပ်ကာ၊ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုအတွက် သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် multi-core ကေဘယ်ကြိုးများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

ဆက်စပ်မော်ဒယ်များ A ၏မော်တော်ကား Multi-core ကြိုးများ-

FLRYCY- ချိတ်ဆက်မှုများစွာလိုအပ်သော ရှုပ်ထွေးသောမော်တော်ကားစနစ်များအတွက် သင့်လျော်သော multi-core အကာအရံကြိုးတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။

FLRYW- တစ်ခါတစ်ရံတွင် မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးများ အတွက် multi-core ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများတွင် အသုံးပြုသည်။

Danyang Winpower

ဝါယာကြိုးနှင့် ကေဘယ်လ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ပေးစွမ်းနိုင်သော မော်တော်ယာဥ်ကြိုးများအတွက် အောက်ပါဇယားကို စစ်ဆေးပါ။

သင့်ကားအတွက် မှန်ကန်သောလျှပ်စစ်ကြိုးများကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

Gauge Size ကိုနားလည်ခြင်း။

ကေဘယ်လ်တစ်ခု၏ အတိုင်းအတာသည် ၎င်း၏လျှပ်စီးကြောင်းသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။ အနိမ့်ဆုံးကိန်းဂဏန်းသည် ပိုထူသောဝါယာကြိုးကို ညွှန်ပြသည်၊ ပိုမြင့်သောရေစီးကြောင်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ကေဘယ်လ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ အပလီကေးရှင်း၏ လက်ရှိလိုအပ်ချက်များနှင့် ကေဘယ်အသုံးပြုမှု၏ အရှည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ကြာရှည်စွာ လည်ပတ်ခြင်းသည် ဗို့အားကျဆင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပိုထူသောကြိုးများ လိုအပ်နိုင်သည်။

လျှပ်ကာပစ္စည်းစဉ်းစားခြင်း။

ကေဘယ်ကြိုးတစ်ခု၏ insulation material သည် ဝါယာကြိုးကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးပါသည်။ ကားတစ်စီးအတွင်း မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သီးခြား insulation ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်ကွေ့မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်နေသော ကေဘယ်ကြိုးများသည် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်ပြီး အစိုဓာတ်နှင့်ထိတွေ့ပါက ရေစိုခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကြာရှည်ခံမှုနှင့် Flexibility

မော်တော်ယာဥ်ကြိုးများသည် တုန်ခါမှု၊ အပူချိန်အတက်အကျနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့မှုအပါအဝင် ယာဉ်အတွင်းရှိ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်လုံလောက်စွာ တာရှည်ခံရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ တင်းကျပ်သောနေရာများမှတဆင့်ကေဘယ်များကိုမထိခိုက်စေဘဲပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည်အရေးကြီးသည်။

ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ

ကေဘယ်ကြိုးများကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများအသင်း (SAE) သို့မဟုတ် နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရေးအဖွဲ့ (ISO) မှ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် ကိုက်ညီသူများကို ရှာဖွေပါ။ ဤအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များသည် ကေဘယ်ကြိုးများကို ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။